| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要内容和结构安排 | 第11-12页 |
| 第2章 ZigBee技术概述 | 第12-20页 |
| 2.1 ZigBee技术简介及特点 | 第12-14页 |
| 2.1.1 ZigBee的诞生及发展 | 第12页 |
| 2.1.2 ZigBee网络结构 | 第12-13页 |
| 2.1.3 ZigBee技术的特点 | 第13-14页 |
| 2.2 ZigBee网络拓扑结构 | 第14-15页 |
| 2.3 ZigBee协议结构 | 第15-18页 |
| 2.3.1 物理层 | 第16页 |
| 2.3.2 介质访问控制层 | 第16-17页 |
| 2.3.3 网络层 | 第17页 |
| 2.3.4 应用层 | 第17-18页 |
| 2.4 ZigBee和其他主流无线网路传输协议对比 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 车载交通灯监视系统总体设计 | 第20-23页 |
| 3.1 系统总体设计方案 | 第20-21页 |
| 3.1.1 系统的目的 | 第20页 |
| 3.1.2 系统设计要求 | 第20-21页 |
| 3.2 系统结构内容及框图 | 第21-22页 |
| 3.2.1 交通灯控制系统 | 第21-22页 |
| 3.2.2 车载终端监视系统 | 第22页 |
| 3.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第4章 系统硬件平台搭建 | 第23-40页 |
| 4.1 交通灯控制系统设计 | 第23-30页 |
| 4.1.1 MCU芯片选择 | 第23-24页 |
| 4.1.2 交通灯硬件电路设计 | 第24-30页 |
| 4.2 ZigBee通信系统设计 | 第30-35页 |
| 4.2.1 CC2530芯片特点 | 第30页 |
| 4.2.2 ZigBee模块核心电路 | 第30-31页 |
| 4.2.3 RFX2401C信号放大单元 | 第31-32页 |
| 4.2.4 ZigBee模块外围电路设计 | 第32-35页 |
| 4.2.5 交通灯与ZigBee协调器模块接口 | 第35页 |
| 4.3 车载终端设计 | 第35-39页 |
| 4.3.1 电子指南针模块 | 第35-36页 |
| 4.3.2 HMI智能串口屏 | 第36-38页 |
| 4.3.3 语音播放模块 | 第38-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第40-54页 |
| 5.1 交通灯系统软件设计 | 第40-43页 |
| 5.1.1 设计思路 | 第41-42页 |
| 5.1.2 交通灯流程框图 | 第42-43页 |
| 5.2 ZigBee网络软件设计 | 第43-51页 |
| 5.2.1 开发环境搭建 | 第43页 |
| 5.2.2 Z-Stack协议栈架构分析 | 第43-46页 |
| 5.2.3 协调器中心节点设计 | 第46-48页 |
| 5.2.4 终端节点软件设计 | 第48-51页 |
| 5.3 车载人机交互软件设计 | 第51-53页 |
| 5.3.1 HMI串口屏设计 | 第51-53页 |
| 5.3.2 语言播报软件设计 | 第53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 系统调试 | 第54-57页 |
| 6.1 交通灯显示测试 | 第54页 |
| 6.2 ZigBee组网测试 | 第54-55页 |
| 6.3 综合测试 | 第55-56页 |
| 6.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第7章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 7.1 总结 | 第57页 |
| 7.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简介 | 第63页 |