| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及框架 | 第16-18页 |
| 第2章 进度控制相关基础理论研究 | 第18-29页 |
| 2.1 传统工程项目进度控制分析 | 第18-23页 |
| 2.1.1 传统工程项目进度方法 | 第18-22页 |
| 2.1.2 传统工程项目进度方法存在的问题 | 第22-23页 |
| 2.2 关键链项目管理理论探讨 | 第23-26页 |
| 2.2.1 约束理论 | 第23-25页 |
| 2.2.2 关键链管理的优点及基本应用步骤 | 第25-26页 |
| 2.3 关键链管理与传统CPM/PERT对比分析 | 第26-28页 |
| 2.3.1 关键链管理与传统CPM/PERT主要区别 | 第26-28页 |
| 2.3.2 关键链法与传统CPM/PERT优点比较 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 基于关键链的配电网架空线路施工进度控制研究 | 第29-46页 |
| 3.1 配电网架空线路建设项目进度管理现状分析 | 第29-31页 |
| 3.2 关键链法在配电网架空线路施工应用的可行性 | 第31-32页 |
| 3.3 关键链项目进度计划管理 | 第32-40页 |
| 3.3.1 关键链项目进度计划编制流程 | 第32-36页 |
| 3.3.2 缓冲区的建立 | 第36-37页 |
| 3.3.3 缓冲区的计算 | 第37-38页 |
| 3.3.4 缓冲区管理 | 第38-40页 |
| 3.4 项目进度控制 | 第40-45页 |
| 3.4.1 项目风险预估模块 | 第40-41页 |
| 3.4.2 项目缓冲区管理模块 | 第41-42页 |
| 3.4.3 项目多层管理模块 | 第42-43页 |
| 3.4.4 项目调度管理及绩效考核模块 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 李营 110kV配电网架空线路工程实证研究 | 第46-66页 |
| 4.1 李营 110kV架空线路工程概况 | 第46-47页 |
| 4.2 基于关键链法的李营 110kV架空线路工程进度计划 | 第47-59页 |
| 4.2.1 李营 110kV架空线路施工项目分解 | 第47-48页 |
| 4.2.2 编制李营 110kV架空线路施工初始网络进度计划 | 第48-51页 |
| 4.2.3 关键链工期确定 | 第51-52页 |
| 4.2.4 约束因素分析解决资源冲突识别关键链 | 第52-56页 |
| 4.2.5 缓冲区计算 | 第56-58页 |
| 4.2.6 优化后的项目工程进度计划 | 第58-59页 |
| 4.3 李营 110kV架空线路施工项目进度控制实施方案 | 第59-64页 |
| 4.3.1 风险预估设置 | 第59-61页 |
| 4.3.2 多层管理层级设置 | 第61-62页 |
| 4.3.3 预警机制设置 | 第62页 |
| 4.3.4 调度管理机制设置 | 第62-63页 |
| 4.3.5 绩效考核机制设置 | 第63-64页 |
| 4.4 关键链项目管理实施效果 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 研究成果和结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 在校期间发表的学术论文及其它成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
