摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
1.4 论文组织结构 | 第17-18页 |
1.5 小结 | 第18-20页 |
第二章 机车运用安全管理信息系统基本原理及相关技术介绍 | 第20-28页 |
2.1 系统建设框架 | 第20-21页 |
2.2 MVC概述 | 第21页 |
2.3 J2EE技术简介 | 第21-23页 |
2.3.1 J2EE的概念 | 第21-22页 |
2.3.2 J2EE层次模型 | 第22-23页 |
2.4 SSH框架 | 第23-26页 |
2.4.1 表示层框架Struts | 第23-24页 |
2.4.2 业务逻辑层框架Spring | 第24-25页 |
2.4.3 数据持久曾框架Hibernate | 第25-26页 |
2.5 小结 | 第26-28页 |
第三章 机车运用安全管理信息系统分析及架构设计 | 第28-40页 |
3.1 系统需求分析概述 | 第28-31页 |
3.1.1 网络结构要求 | 第29页 |
3.1.2 数据通讯要求 | 第29页 |
3.1.3 系统安全要求 | 第29-30页 |
3.1.4 安全保障措施 | 第30页 |
3.1.5 信息和数据的安全 | 第30-31页 |
3.2 系统功能需求分析 | 第31-38页 |
3.2.1 机车档案管理 | 第32页 |
3.2.2 乘务员档案管理 | 第32-33页 |
3.2.3 机车运用数据处理中心 | 第33-34页 |
3.2.4 机车调度管理 | 第34-35页 |
3.2.5 乘务员管理 | 第35-36页 |
3.2.6 运行揭示管理 | 第36-37页 |
3.2.7 安全管理及预警 | 第37页 |
3.2.8 生产关键岗位与作业环节监控 | 第37页 |
3.2.9 事故应急处理(应急指挥) | 第37-38页 |
3.2.10 生产辅助决策支持 | 第38页 |
3.3 系统架构设计 | 第38-39页 |
3.4 小结 | 第39-40页 |
第四章 机车运用安全管理信息系统详细设计 | 第40-62页 |
4.1 用户管理子模块的设计 | 第40-42页 |
4.2 系统功能模块设计 | 第42-53页 |
4.2.1 机车调度管理模块功能设计 | 第43-46页 |
4.2.2 乘务员管理模块功能设计 | 第46-50页 |
4.2.3 安全及辅助决策管理模块功能设计 | 第50-53页 |
4.2.4 机车运用数据处理中心模块功能设计 | 第53页 |
4.3 数据库设计与处理流程 | 第53-58页 |
4.3.1 数据库设计 | 第53-56页 |
4.3.2 数据处理流程 | 第56-58页 |
4.4 代码规划设计 | 第58页 |
4.5 系统接口设计 | 第58-60页 |
4.5.1 系统接口设计 | 第58-59页 |
4.5.2 数据传输接口设计 | 第59-60页 |
4.6 小结 | 第60-62页 |
第五章 机车运用安全管理信息系统的实现与验证 | 第62-72页 |
5.1 系统开发环境 | 第62-64页 |
5.1.1 硬件环境 | 第62页 |
5.1.2 软件环境 | 第62-64页 |
5.2 系统业务逻辑实现 | 第64-65页 |
5.2.1 MVC架构实现 | 第64页 |
5.2.2 使用Hibernate封装数据访问层 | 第64页 |
5.2.3 Struts+Spring业务层实现 | 第64-65页 |
5.3 系统实现效果分析 | 第65-70页 |
5.3.1 系统登陆实现效果 | 第65-66页 |
5.3.2 机务调度管理实现效果 | 第66-68页 |
5.3.3 乘务员管理实现效果 | 第68-69页 |
5.3.4 铁路列车管理实现效果 | 第69-70页 |
5.4 小结 | 第70-72页 |
第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
6.1 结论 | 第72-73页 |
6.2 展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |
致谢 | 第76-78页 |
个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第78页 |