低速大转矩永磁直驱电机极槽选择问题的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 低速大转矩永磁直驱电机的发展与应用 | 第10-14页 |
| 1.2.1 低速大转矩永磁直驱电机的发展与应用 | 第10-13页 |
| 1.2.2 极槽配合问题的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 低速大转矩永磁直驱电机性能分析 | 第16-27页 |
| 2.1 低速大转矩永磁直驱电机的转矩分析 | 第16-22页 |
| 2.1.1 极槽配合对齿槽转矩的影响 | 第16-20页 |
| 2.1.2 降低转矩波动的条件 | 第20-22页 |
| 2.2 低速大转矩永磁直驱电机的铁耗分析 | 第22-25页 |
| 2.2.1 铁芯损耗的计算 | 第22-24页 |
| 2.2.2 降低低频磁场铁耗的条件 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 极槽配合对低速大转矩永磁直驱电机的影响 | 第27-41页 |
| 3.1 低速大转矩永磁直驱电机极槽配合的原则 | 第27-30页 |
| 3.1.1 不同极槽配合下绕组排列的对比 | 第28页 |
| 3.1.2 分数槽绕组极槽配合的约束条件 | 第28-30页 |
| 3.2 极槽配合对电机磁场的影响 | 第30-37页 |
| 3.2.1 不同极槽配合下气隙磁场的谐波情况 | 第30-34页 |
| 3.2.2 不同极槽配合下铁芯磁场分析 | 第34-37页 |
| 3.3 极槽配合对感应电动势的影响 | 第37-39页 |
| 3.3.1 谐波短距系数 | 第38页 |
| 3.3.2 谐波分布系数 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 不同极槽配合方案的对比验证 | 第41-56页 |
| 4.1 不同极槽配合方案的有限元对比 | 第41-51页 |
| 4.1.1 有限元中的模型建立与分析 | 第41-42页 |
| 4.1.2 电机磁场仿真对比 | 第42-47页 |
| 4.1.3 感应电动势对比 | 第47-49页 |
| 4.1.4 转矩与铁耗对比 | 第49-51页 |
| 4.2 极槽配合的工程实例分析 | 第51-55页 |
| 4.2.1 电机极数的选择 | 第52-53页 |
| 4.2.2 电机槽数的选择 | 第53-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 在学研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
