海外河油田深部调驱技术研究与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 前言 | 第8-10页 |
| 第一章 海外河油田开发背景研究 | 第10-18页 |
| 1.1 地质概况 | 第10-14页 |
| 1.1.1 构造特征 | 第10页 |
| 1.1.2 沉积特征 | 第10页 |
| 1.1.3 储层特征 | 第10-12页 |
| 1.1.4 油层分布规律 | 第12-13页 |
| 1.1.5 流体性质 | 第13-14页 |
| 1.2 开发历程 | 第14-15页 |
| 1.2.1 开发历程 | 第14-15页 |
| 1.2.2 开发现状 | 第15页 |
| 1.3 开发矛盾 | 第15-18页 |
| 第二章 深部调驱技术增油机理及研究现状 | 第18-23页 |
| 2.1 弱凝胶调驱体系 | 第18页 |
| 2.2 增产机理 | 第18-19页 |
| 2.3 国内外现状 | 第19-21页 |
| 2.4 可行性研究 | 第21-23页 |
| 2.4.1 油藏条件分析 | 第21页 |
| 2.4.2 工艺条件分析 | 第21-23页 |
| 第三章 海外河油田深部调驱技术注入方案设计 | 第23-28页 |
| 3.1 深部调驱方案设计要点 | 第23页 |
| 3.2 深部调驱方案设计总体思路 | 第23页 |
| 3.3 深部调驱体系配方设计 | 第23-25页 |
| 3.3.1 基础配方 | 第24页 |
| 3.3.2 性能指标 | 第24页 |
| 3.3.3 性能检测方法 | 第24-25页 |
| 3.4 深部调驱体系注入量设计 | 第25-26页 |
| 3.5 深部调驱体系注入速度设计 | 第26页 |
| 3.6 深部调驱体系注入压力设计 | 第26页 |
| 3.7 深部调驱体系注入管柱设计 | 第26-27页 |
| 3.8 深部调驱体系注入设备选择 | 第27-28页 |
| 第四章 海外河油田深部调驱技术优化研究 | 第28-41页 |
| 4.1 深部调驱体系配方优化 | 第28-36页 |
| 4.1.1 弱凝胶成胶影响因素研究 | 第28-34页 |
| 4.1.2 配弱凝胶体系配方优化调整 | 第34-36页 |
| 4.2 深部调驱体系地面注入系统优化 | 第36-38页 |
| 4.2.1 高压射流混配器的研究与应用 | 第36-37页 |
| 4.2.2 配液与储液罐并行设计 | 第37-38页 |
| 4.3 新型调驱管柱的研制 | 第38-41页 |
| 4.3.1 新型调驱管柱的设计 | 第38-39页 |
| 4.3.2 新型调驱管柱构造及工作原理 | 第39-41页 |
| 第五章 海外河油田深部调驱综合调控技术研究 | 第41-48页 |
| 5.1 间歇调驱技术研究 | 第41-43页 |
| 5.1.1 注入方式研究 | 第41-42页 |
| 5.1.2 段塞大小研究 | 第42页 |
| 5.1.3 停注时间研究 | 第42-43页 |
| 5.1.4 应用效果 | 第43页 |
| 5.2 聚解剂驱研究 | 第43-45页 |
| 5.2.1 驱替机理 | 第44页 |
| 5.2.2 性能评价 | 第44-45页 |
| 5.2.3 应用效果 | 第45页 |
| 5.3 海外河油田深部调驱技术增油效果评价 | 第45-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
