| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究思路与内容 | 第11-12页 |
| ·研究思路 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 国内外研究综述 | 第15-24页 |
| ·国外研究综述 | 第15-21页 |
| ·基本理论 | 第15-17页 |
| ·相互关系研究 | 第17-18页 |
| ·模型研究 | 第18-19页 |
| ·实证研究 | 第19-21页 |
| ·国内研究综述 | 第21-24页 |
| ·基本理论 | 第21-22页 |
| ·模型研究 | 第22页 |
| ·实证研究 | 第22-24页 |
| 第三章 城市增长相关理论 | 第24-43页 |
| ·城市增长 | 第24-31页 |
| ·城市增长的界定 | 第24页 |
| ·城市增长的动力 | 第24-25页 |
| ·城市增长的演化规律 | 第25页 |
| ·城市增长模式 | 第25-28页 |
| ·城市增长相关理论 | 第28-29页 |
| ·我国城市增长的未来 | 第29-31页 |
| ·城市空间形态 | 第31-33页 |
| ·城市空间形态的定义 | 第31页 |
| ·城市空间形态理论 | 第31-32页 |
| ·城市几何空间形态 | 第32页 |
| ·理想的城市空间形态 | 第32-33页 |
| ·城市土地利用 | 第33-36页 |
| ·城市土地利用的概念 | 第33页 |
| ·城市土地利用分类 | 第33-34页 |
| ·城市土地利用模式 | 第34页 |
| ·城市土地利用模式的特点 | 第34-35页 |
| ·城市土地利用结构演变动力机制 | 第35页 |
| ·理想的城市土地利用模式 | 第35-36页 |
| ·城市交通 | 第36-41页 |
| ·交通系统的构成 | 第36页 |
| ·交通系统的容量 | 第36-37页 |
| ·交通线路的几何形态 | 第37页 |
| ·交通模式 | 第37-41页 |
| ·理想的城市交通模式 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 城市交通与空间形态 | 第43-59页 |
| ·基于不同自然地理环境的城市分类 | 第43-44页 |
| ·城市交通与空间形态的互动关系 | 第44-45页 |
| ·交通方式与空间形态 | 第44页 |
| ·交通流向与空间形态 | 第44-45页 |
| ·道路交通线网结构与空间形态 | 第45-50页 |
| ·道路交通线网结构 | 第45-47页 |
| ·道路交通线网结构与空间形态的对应关系 | 第47-49页 |
| ·道路交通线网结构与空间形态对应关系的分析 | 第49-50页 |
| ·轨道交通线网结构与空间形态 | 第50-58页 |
| ·轨道交通线网结构 | 第51-54页 |
| ·轨道交通线网结构与空间形态的对应关系 | 第54-57页 |
| ·轨道交通线网结构与空间形态对应关系的分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 城市交通与土地利用 | 第59-68页 |
| ·交通与土地的关系 | 第59-60页 |
| ·交通与土地的功能关系 | 第59-60页 |
| ·交通与土地的经济关系 | 第60页 |
| ·道路交通与土地利用 | 第60-63页 |
| ·我国道路与土地关系的演进 | 第60-61页 |
| ·道路交通分流的必要性及主要方式 | 第61-62页 |
| ·道路交通与土地利用的关系 | 第62-63页 |
| ·轨道交通与土地利用 | 第63-67页 |
| ·轨道沿线的土地利用 | 第63-64页 |
| ·轨道站点周边的土地利用 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 实证分析 | 第68-85页 |
| ·天津的城市交通与空间形态发展关系分析 | 第68-74页 |
| ·天津市的自然地理条件 | 第68页 |
| ·天津市城市空间形态的演化 | 第68-70页 |
| ·天津市交通线网结构的演化 | 第70-73页 |
| ·天津市交通线网结构与空间形态在演化过程中的关系分析 | 第73-74页 |
| ·上海的城市交通与空间形态发展关系分析 | 第74-78页 |
| ·上海市的自然地理条件 | 第74页 |
| ·上海市城市空间形态的演化 | 第74-75页 |
| ·上海市交通线网结构的演化 | 第75-77页 |
| ·上海市交通线网结构与空间形态在演化过程中的关系分析 | 第77-78页 |
| ·重庆的城市交通与空间形态发展关系分析 | 第78-84页 |
| ·重庆市的自然地理条件 | 第78-79页 |
| ·重庆市城市空间形态演化 | 第79-82页 |
| ·重庆市的交通线网结构演化 | 第82-84页 |
| ·重庆市交通线网结构与空间形态在演化过程中的关系分析 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第七章 促进城市交通与土地利用协调发展的途径和建议 | 第85-91页 |
| ·城市交通与土地利用发展不协调的体现 | 第85-86页 |
| ·促进轨道交通与土地利用协调发展的途径和建议 | 第86-89页 |
| ·轨道交通与土地利用的联合开发 | 第86-88页 |
| ·促进轨道交通与土地利用联合开发的途径和建议 | 第88-89页 |
| ·促进道路交通与土地利用协调发展的途径和建议 | 第89-90页 |
| ·道路交通外部性的内在化 | 第89页 |
| ·打通并加密“封闭”的支路网 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第八章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·主要结论 | 第91页 |
| ·论文的主要创新点 | 第91页 |
| ·研究展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第98页 |
