摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3 研究内容及研究方法 | 第13-15页 |
1.3.1 本文的主要研究内容 | 第13页 |
1.3.2 本文的主要研究方法 | 第13-15页 |
1.4 论文结构 | 第15-16页 |
第2章 项目进度计划与控制管理理论概述 | 第16-25页 |
2.1 项目管理及内容 | 第16-18页 |
2.1.1 项目管理的涵义 | 第16-17页 |
2.1.2 项目管理的主要内容 | 第17-18页 |
2.2 项目进度计划与控制 | 第18-20页 |
2.2.1 项目进度管理的主要内容 | 第18-19页 |
2.2.2 项目进度计划与控制的常用方法和工具 | 第19-20页 |
2.3 项目成本计划与控制 | 第20-23页 |
2.3.1 项目成本管理的主要内容 | 第20-21页 |
2.3.2 项目成本计划与控制的常用方法和工具 | 第21-23页 |
2.4 信息化项目管理 | 第23-25页 |
第3章 BG公司汽车板供需管理系统项目概况 | 第25-40页 |
3.1 BG公司汽车板供需管理系统项目背景 | 第25-26页 |
3.2 BG公司汽车板供需管理系统项目组织 | 第26-27页 |
3.3 BG公司汽车板供需管理系统项目目标 | 第27-38页 |
3.3.1 汽车零部件管理系统的分析 | 第28-31页 |
3.3.2 汽车板供需精益管理与分析 | 第31-36页 |
3.3.3 用户管理系统的建立 | 第36-37页 |
3.3.4 可视化管理系统的建立 | 第37-38页 |
3.4 BG公司汽车板供需管理系统项目进度要求 | 第38-40页 |
第4章 BG公司汽车板供需管理信息系统进度计划的编制 | 第40-56页 |
4.1 BG公司汽车板供需管理信息系统的工作结构分解 | 第40页 |
4.2 BG公司汽车板供需管理信息系统的进度计划 | 第40-47页 |
4.2.1 BG公司汽车板供需管理信息系统的活动排序 | 第42-43页 |
4.2.2 BG公司汽车板供需管理信息系统的活动历时估算 | 第43-44页 |
4.2.3 绘制网络图 | 第44页 |
4.2.4 BG公司汽车板供需管理信息系统网络图的制定和关键线路的确定 | 第44-47页 |
4.3 BG公司汽车板供需管理信息系统的成本估算 | 第47-53页 |
4.3.1 BG公司汽车板供需管理信息系统的人力资源分配 | 第49-50页 |
4.3.2 BG公司汽车板供需管理信息系统的成本估算 | 第50-53页 |
4.4 BG公司汽车板供需管理信息系统的工期-成本优化 | 第53-56页 |
第5章 BG公司汽车板供需管理信息系统的进度控制 | 第56-68页 |
5.1 BG公司汽车板供需管理信息系统的进度控制管理 | 第56-64页 |
5.1.1 BG公司汽车板供需管理信息系统的项目变更管理 | 第56-58页 |
5.1.2 BG公司汽车板供需管理信息系统的项目风险管理计划 | 第58-59页 |
5.1.3 BG公司汽车板供需管理信息系统的项目进度控制体系 | 第59-60页 |
5.1.4 BG公司汽车板供需管理信息系统的进度跟踪及调整 | 第60-64页 |
5.2 BG公司汽车板供需管理信息系统项目进度实施的保障措施 | 第64-66页 |
5.3 BG公司汽车板供需管理信息系统的考核 | 第66-68页 |
5.3.1 BG公司汽车板供需管理信息系统的考核对象 | 第66页 |
5.3.2 BG公司汽车板供需管理信息系统的考核依据 | 第66-67页 |
5.3.3 BG公司汽车板供需管理信息系统的考核奖惩措施 | 第67-68页 |
第6章 结论与展望 | 第68-69页 |
6.1 结论 | 第68页 |
6.2 展望 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
致谢 | 第72页 |