| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号表 | 第14-16页 |
| 1. 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.2 多孔介质燃烧技术 | 第17-23页 |
| 1.2.1 多孔介质燃烧技术的优势 | 第18-20页 |
| 1.2.2 多孔介质结构 | 第20-22页 |
| 1.2.3 多孔介质材料 | 第22-23页 |
| 1.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 2. 内嵌换热面多孔介质燃烧研究进展与本文研究内容 | 第24-35页 |
| 2.1 气体在内嵌换热面多孔介质中的燃烧特性研究进展 | 第24-30页 |
| 2.1.1 温度特性 | 第26-27页 |
| 2.1.2 燃烧产物排放特性 | 第27-29页 |
| 2.1.3 燃烧器热效率 | 第29-30页 |
| 2.2 换热面在多孔介质内部传热分析研究进展 | 第30-32页 |
| 2.3 本文研究内容 | 第32-35页 |
| 3. 内嵌换热面双层多孔介质预混燃烧试验研究 | 第35-52页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 试验系统与方法 | 第35-39页 |
| 3.3 试验结果与讨论 | 第39-50页 |
| 3.3.1 多孔介质中温度分布特性 | 第39-41页 |
| 3.3.2 多孔介质燃烧系统的稳燃范围 | 第41-43页 |
| 3.3.3 燃烧产物特性研究 | 第43-46页 |
| 3.3.4 燃烧器热效率 | 第46-47页 |
| 3.3.5 换热面平均传热系数 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 4. 内嵌换热管束管间距对多孔介质中燃烧、换热特性的影响 | 第52-62页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 试验系统 | 第52-54页 |
| 4.3 试验结果与讨论 | 第54-61页 |
| 4.3.1 横向管间距变化影响 | 第54-57页 |
| 4.3.1.1 温度特性与燃烧产物排放 | 第54-56页 |
| 4.3.1.2 平均传热系数 | 第56-57页 |
| 4.3.2 纵向管间距变化影响 | 第57-61页 |
| 4.3.2.1 温度特性与燃烧产物排放 | 第57-60页 |
| 4.3.2.3 传热系数 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 5. 内嵌换热面双层多孔介质燃烧数值模拟 | 第62-76页 |
| 5.1 研究目的 | 第62页 |
| 5.2 内嵌换热面多孔介质燃烧数学模型 | 第62-68页 |
| 5.2.1 物理模型 | 第63-64页 |
| 5.2.2 模型假设与控制方程 | 第64-66页 |
| 5.2.3 边界条件 | 第66-67页 |
| 5.2.4 初始条件及算法 | 第67-68页 |
| 5.3 计算分析与讨论 | 第68-75页 |
| 5.3.1 气固温度分布 | 第68-69页 |
| 5.3.2 组分分布 | 第69-70页 |
| 5.3.3 不同参数对内嵌换热面双层多孔介质燃烧传热特性的影响 | 第70-75页 |
| 5.3.3.1 入口气流速度的影响 | 第70-73页 |
| 5.3.3.2 下游材料消光系数的影响 | 第73-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 6. 全文总结 | 第76-79页 |
| 6.1 主要结论 | 第76-77页 |
| 6.2 本文主要创新点 | 第77页 |
| 6.3 未来工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第84页 |
