基于对象标识统一性的物流资源整合研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-18页 |
| 1 绪论 | 第18-30页 |
| ·研究背景与意义 | 第18-24页 |
| ·研究背景 | 第18-22页 |
| ·研究意义 | 第22-24页 |
| ·研究范围、方法与思路 | 第24-28页 |
| ·研究范围 | 第24-25页 |
| ·研究方法 | 第25-26页 |
| ·研究思路 | 第26-28页 |
| ·研究内容 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 2 国内外文献综述 | 第30-44页 |
| ·物流资源整合的基础研究 | 第30-36页 |
| ·物流资源的定义与分类 | 第30-31页 |
| ·物流资源整合的概念 | 第31-32页 |
| ·物流资源整合的方法 | 第32-36页 |
| ·物流资源整合中对象标识研究 | 第36-41页 |
| ·物流资源整合中单一对象标识 | 第37-38页 |
| ·物流资源整合中多种标识组合 | 第38-39页 |
| ·物流资源整合中对象标识统一 | 第39-41页 |
| ·对象标识统一性对物流资源整合的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 3 物流资源整合及其对象标识问题分析 | 第44-64页 |
| ·物流资源整合的一般描述 | 第44-51页 |
| ·物流资源整合的特征 | 第44-45页 |
| ·物流资源整合的目标 | 第45-46页 |
| ·物流资源整合的基本结构 | 第46-49页 |
| ·物流资源整合水平的衡量维度 | 第49-51页 |
| ·物流资源整合中对象标识运作原理 | 第51-54页 |
| ·对象标识内涵 | 第51-52页 |
| ·对象标识概念模型 | 第52页 |
| ·对象标识运作过程 | 第52-54页 |
| ·对象标识运作存在的问题 | 第54页 |
| ·基于对象标识的物流资源整合分析框架 | 第54-60页 |
| ·三维分析框架 | 第55-57页 |
| ·单维度分析 | 第57-58页 |
| ·双维度分析 | 第58-59页 |
| ·全维度分析 | 第59-60页 |
| ·企业物流资源整合对象标识应用现状 | 第60-62页 |
| ·生产制造企业对象标识应用现状 | 第60页 |
| ·分销零售企业对象标识应用现状 | 第60-61页 |
| ·物流服务企业对象标识应用现状 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 4 对象标识统一性对物流资源整合的影响机理 | 第64-98页 |
| ·物流资源整合的对象标识统一性 | 第64-79页 |
| ·对象标识统一性的概念 | 第64-65页 |
| ·对象标识统一性需求 | 第65-70页 |
| ·对象标识统一化编码方法 | 第70-74页 |
| ·对象标识统一性实现 | 第74-79页 |
| ·对象标识统一性影响物流资源整合的关系模型 | 第79-87页 |
| ·对象标识统一性的衡量 | 第79-80页 |
| ·关键要素选取 | 第80-81页 |
| ·模型边界与假设 | 第81页 |
| ·子系统分析 | 第81-82页 |
| ·因果关系图 | 第82-83页 |
| ·系统存量流量模型及仿真方程的确定 | 第83-87页 |
| ·模型检验与模拟结果分析 | 第87-93页 |
| ·有效性检验 | 第88页 |
| ·仿真数据分析 | 第88-92页 |
| ·仿真结论 | 第92-93页 |
| ·对象标识统一性对物流资源整合作用分析 | 第93-97页 |
| ·改善企业之间合作 | 第93-95页 |
| ·改善物流行业收益 | 第95-96页 |
| ·改善物流资源利用 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 5 考虑对象标识统一性的物流资源整合优化模型 | 第98-130页 |
| ·对象标识统一策略分析 | 第98-108页 |
| ·分析方法 | 第98-99页 |
| ·基本假设 | 第99-100页 |
| ·稳定性分析 | 第100-107页 |
| ·策略分析 | 第107-108页 |
| ·物流资源整合的问题描述 | 第108-114页 |
| ·问题提出 | 第109页 |
| ·服务过程 | 第109-112页 |
| ·基本假设 | 第112页 |
| ·变量说明 | 第112-114页 |
| ·物流资源整合优化模型 | 第114-122页 |
| ·模型构建 | 第114-118页 |
| ·模型的纵向变形 | 第118-120页 |
| ·模型的横向变形 | 第120-122页 |
| ·算法设计 | 第122-128页 |
| ·算法选择 | 第122-124页 |
| ·基于逼近理想点的遗传算法 | 第124-127页 |
| ·不同变形情况下的计算步骤 | 第127-128页 |
| ·本章小结 | 第128-130页 |
| 6 案例分析 | 第130-144页 |
| ·WDQ公司概况 | 第130-131页 |
| ·公司简介 | 第130页 |
| ·问题发现 | 第130-131页 |
| ·WDQ公司物流资源整合的优化方案 | 第131-138页 |
| ·纵向物流资源整合优化 | 第132-134页 |
| ·横向物流资源整合优化 | 第134-136页 |
| ·网状物流资源整合优化 | 第136-138页 |
| ·WDQ公司对象标识及物流资源整合发展策略 | 第138-142页 |
| ·提升对象标识统一性 | 第139-140页 |
| ·改善信息沟通情况 | 第140-141页 |
| ·提升物流资源整合水平 | 第141-142页 |
| ·本章小结 | 第142-144页 |
| 7 结论与展望 | 第144-150页 |
| ·研究工作及结论 | 第144-146页 |
| ·创新点 | 第146-147页 |
| ·研究展望 | 第147-150页 |
| 参考文献 | 第150-160页 |
| 附录A | 第160-173页 |
| 附录B | 第173-182页 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第182-186页 |
| 学位论文数据集 | 第186页 |
