黑大线北三家桥采用体系转换法加固施工的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·钢筋混凝土桥梁加固技术应用现状 | 第12-15页 |
| ·体系转化加固理论在国外的研究现状 | 第15页 |
| ·体系转化加固理论在国内的研究现状 | 第15-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 北三家桥病害状况及维修方案 | 第19-25页 |
| ·北三家桥基本情况 | 第19页 |
| ·北三家桥的病害状况 | 第19-21页 |
| ·北三家桥的病害成因分析 | 第21-22页 |
| ·北三家桥采用体系转换法加固维修原理 | 第22-23页 |
| ·北三家桥维修方案 | 第23页 |
| ·北三家桥的维修项目 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 北三家桥上部结构验算 | 第25-47页 |
| ·桥梁上部结构内力验算 | 第25-39页 |
| ·全桥结构单元划分 | 第25页 |
| ·恒载内力计算 | 第25-27页 |
| ·活载内力计算 | 第27-32页 |
| ·温度及支座沉降次内力计算 | 第32-35页 |
| ·内力组合 | 第35-39页 |
| ·桥梁上部结构纵桥向验算 | 第39-47页 |
| ·持久状况承载能力极限状态验算 | 第39-45页 |
| ·持久状况正常使用极限状态验算 | 第45-47页 |
| 第4章 北三家桥加固施工中的方法及环节 | 第47-59页 |
| ·桥面系铺装层的拆除 | 第47页 |
| ·梁板顶升及更换支座 | 第47-48页 |
| ·混凝土梁体裂缝修补 | 第48-49页 |
| ·宽度小于 0.20mm的混凝土裂缝修补工艺 | 第48页 |
| ·宽度大于 0.20mm的混凝土裂缝修补工艺 | 第48-49页 |
| ·梁端粘贴CFRP纤维布 | 第49-51页 |
| ·植筋工艺 | 第51页 |
| ·墩顶现浇段及梁端维修段 | 第51-54页 |
| ·墩顶现浇段 | 第51-52页 |
| ·梁端维修段 | 第52-53页 |
| ·增设横隔梁 | 第53页 |
| ·伸缩缝加厚块 | 第53页 |
| ·梁板间铰接缝加固（即现浇湿接缝） | 第53-54页 |
| ·桥面铺装 | 第54-55页 |
| ·桥面混凝土铺装层 | 第54-55页 |
| ·沥青混凝土桥面铺装层 | 第55页 |
| ·安装伸缩缝 | 第55页 |
| ·防撞墙内侧维修 | 第55-56页 |
| ·外掺材料的使用和工艺上的革新 | 第56-58页 |
| ·膨胀剂和微硅粉在加固施工中的应用 | 第56-57页 |
| ·聚丙烯纤维在加固施工中的使用 | 第57页 |
| ·模板技术的革新 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 北三家桥承载能力检测 | 第59-77页 |
| ·检测的内容 | 第59页 |
| ·混凝土强度检测（回弹法） | 第59页 |
| ·静载试验 | 第59-68页 |
| ·选定试验的桥孔及试验工况 | 第59-60页 |
| ·试验荷载 | 第60页 |
| ·静载试验检测点布置 | 第60-66页 |
| ·静载试验数据整理 | 第66-68页 |
| ·动载试验 | 第68-73页 |
| ·固有频率检测 | 第68-70页 |
| ·冲击系数检测 | 第70-73页 |
| ·阻尼比检测 | 第73页 |
| ·检测结果分析 | 第73-76页 |
| ·静载试验结果分析 | 第73-76页 |
| ·动载试验结果分析 | 第76页 |
| ·检测结论 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 作者简介及科研成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
