| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·课题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·街道峡谷内污染物扩散的研究方法 | 第13-15页 |
| ·现场测试 | 第14页 |
| ·风洞试验 | 第14页 |
| ·数值模拟方法 | 第14-15页 |
| ·研究历史及现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究的历史与现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究的历史及现状 | 第16-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 街道峡谷内污染物扩散的影响因素及污染物扩散的数学模型 | 第18-32页 |
| ·街道峡谷的特点 | 第18-20页 |
| ·街道峡谷的类型 | 第18-19页 |
| ·街道峡谷内流场特点 | 第19-20页 |
| ·街道峡谷内机动车排放污染物扩散分布的影响因素 | 第20-24页 |
| ·机动车排放污染物扩散的数学模型 | 第24-32页 |
| ·几种湍流模型 | 第24-30页 |
| ·街道峡谷内机动车排放污染物扩散、输运方程 | 第30-32页 |
| 第三章 基于CFD模拟的城市街道峡谷内机动车排放污染物扩散规律研究 | 第32-80页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第32-35页 |
| ·网格生成方法 | 第33-34页 |
| ·网格形状 | 第34页 |
| ·稳态和非稳态模拟 | 第34页 |
| ·物理定义CFX-Pre | 第34-35页 |
| ·数值求解CFX-Solver | 第35页 |
| ·后处理CFX-Post | 第35页 |
| ·数值模拟的对象 | 第35-36页 |
| ·街道峡谷中无障碍物时的数值模拟过程及结果分析 | 第36-55页 |
| ·数值模拟的研究对象分析 | 第36-37页 |
| ·数值模拟中的网格划分 | 第37-38页 |
| ·边界条件与初始条件 | 第38-39页 |
| ·求解计算过程与收敛曲线 | 第39页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第39-55页 |
| ·街道峡谷内有障碍物时的数值模拟过程及结果分析 | 第55-69页 |
| ·数值模拟的对象 | 第55页 |
| ·数值模拟过程及结果分析 | 第55-69页 |
| ·风向对街道峡谷内污染物扩散的影响 | 第69-75页 |
| ·街道峡谷两侧建筑物相对高度对流场和污染物扩散的影响 | 第75-77页 |
| ·污染源强度对街道峡谷污染物扩散的影响 | 第77-80页 |
| 第四章 基于PIV技术的污染物扩散规律的风洞实验研究 | 第80-93页 |
| ·粒子图像测速(PIV)系统的组成及基本原理 | 第80-84页 |
| ·粒子图像测速(PIV)系统的组成 | 第80-83页 |
| ·PIV基本原理 | 第83-84页 |
| ·影响风洞实验测量结果的因素 | 第84-85页 |
| ·示踪粒子的影响 | 第84-85页 |
| ·激光脉冲时间间隔的影响 | 第85页 |
| ·相机光圈数的影响 | 第85页 |
| ·实验设备和方法 | 第85-87页 |
| ·实验风洞 | 第85-86页 |
| ·实验台的搭建 | 第86-87页 |
| ·实验街道模型 | 第87页 |
| ·实验结果分析 | 第87-93页 |
| 第五章 总结与展望 | 第93-95页 |
| ·本文总结 | 第93页 |
| ·今后工作的展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第99页 |
