高速气体轴承结构性能分析与实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-19页 |
| 第1章 绪论 | 第19-30页 |
| ·研究背景及意义 | 第19-20页 |
| ·小孔节流静压轴承国内外研究现状 | 第20-23页 |
| ·小孔节流研究现状 | 第20-21页 |
| ·轴承间隙内气膜流动研究现状 | 第21-23页 |
| ·槽结构气体动压轴承研究现状 | 第23-25页 |
| ·可压缩雷诺方程研究概述 | 第25-27页 |
| ·气体轴承支撑转子稳定性实验研究概况 | 第27-28页 |
| ·主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第2章 气体轴承结构性能分析方法 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·气体静压流场分析 | 第31-33页 |
| ·气体动压流场分析 | 第33-35页 |
| ·气体动压形成原理 | 第33-34页 |
| ·可压缩雷诺方程 | 第34页 |
| ·可压缩雷诺方程求解 | 第34-35页 |
| ·轴承转子动力学分析 | 第35页 |
| ·非线性测试分析方法 | 第35-38页 |
| ·非线性测试原理 | 第35-37页 |
| ·非线性测试分析方法 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 气体轴承气膜静压流场分析 | 第39-64页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·气体在节流口区域流动分析模型 | 第39-47页 |
| ·节流口流道气体约束方程 | 第39-40页 |
| ·气体质量流量 | 第40-41页 |
| ·节流口出口气体参数计算 | 第41-42页 |
| ·影响节流口出口气体状态参数因素分析 | 第42-45页 |
| ·拥塞临界供气压力分析 | 第42页 |
| ·节流口出口参数影响因素分析 | 第42-45页 |
| ·轴承间隙内气体流态判断 | 第45-47页 |
| ·拉法尔喷管理论 | 第45-46页 |
| ·三种状态下临界压力 | 第46-47页 |
| ·超音速区轴承间隙内气体流动 | 第47-50页 |
| ·超音速区域气体约束方程 | 第47-48页 |
| ·超音速区域气体约束方程求解 | 第48-50页 |
| ·超音速区域压力敏感因素分析 | 第50页 |
| ·音速区轴承间隙内气体流动 | 第50-53页 |
| ·音速气体约束方程 | 第50-51页 |
| ·音速区域压力敏感因素分析 | 第51-53页 |
| ·激波位置分析 | 第53-58页 |
| ·激波前后气体参数关系 | 第53-54页 |
| ·激波位置求解流程 | 第54-56页 |
| ·激波位置敏感因素分析 | 第56-57页 |
| ·不同流态下轴承压力分布对比分析 | 第57-58页 |
| ·节流口流道优化设计 | 第58-62页 |
| ·节流口流道设计依据 | 第58页 |
| ·扩张喷管计算模型 | 第58-59页 |
| ·计算结果及其分析 | 第59-62页 |
| ·影响轴承流态因素分析 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 气体轴承静态特性研究 | 第64-93页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·可压缩雷诺方程推导 | 第64-71页 |
| ·动力学方程 | 第64-66页 |
| ·气体润滑动量方程简化 | 第66-68页 |
| ·连续性方程 | 第68-69页 |
| ·气体状态方程 | 第69页 |
| ·可压缩气体雷诺方程 | 第69-71页 |
| ·理想点源修正 | 第71页 |
| ·有限元法求解可压缩雷诺方程 | 第71-78页 |
| ·伽辽金加权余量法离散雷诺方程 | 第72-73页 |
| ·插值函数 | 第73-75页 |
| ·基于MATLAB可压缩雷诺方程有限元法求解 | 第75-77页 |
| ·前处理 | 第75-76页 |
| ·方程求解 | 第76-77页 |
| ·带槽气体动压轴承求解 | 第77-78页 |
| ·轴承特性计算 | 第78-79页 |
| ·承载力和涡动力计算 | 第78-79页 |
| ·刚度和阻尼计算 | 第79页 |
| ·计算结果及分析 | 第79-90页 |
| ·程序验证 | 第79-80页 |
| ·气体静压轴承计算结果及分析 | 第80-86页 |
| ·轴承结构及气体状态参数 | 第80-81页 |
| ·静压压力分布 | 第81-83页 |
| ·动压效应引起的气膜压力分布 | 第83-84页 |
| ·静压承载力分析 | 第84-85页 |
| ·动压效应影响分析 | 第85-86页 |
| ·动压轴承特性计算 | 第86-89页 |
| ·纯动压轴承特性计算 | 第86-87页 |
| ·人字槽动压轴承特性计算 | 第87-89页 |
| ·刚度和阻尼计算结果 | 第89-90页 |
| ·气体轴承受力分析 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 第5章 气体轴承转子振动特性分析 | 第93-101页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·转子轴承动力学模型 | 第93-96页 |
| ·转子轴承系统动力学计算方法 | 第96-97页 |
| ·临界转速计算 | 第96-97页 |
| ·响应计算 | 第97页 |
| ·系统参数对转子系统动力特性影响 | 第97-100页 |
| ·转子模态及振型 | 第99-100页 |
| ·转子的不平衡响应 | 第100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第6章 气体轴承结构优化实验研究 | 第101-131页 |
| ·引言 | 第101页 |
| ·实验装置及测试系统 | 第101-105页 |
| ·气体静刚度实验研究 | 第105-107页 |
| ·实验原理、装置及测试方案 | 第105-106页 |
| ·静压轴承气体静刚度测试结果 | 第106-107页 |
| ·气体动刚度实验研究 | 第107-110页 |
| ·实验原理及测试方案 | 第107页 |
| ·动刚度实验结果及分析 | 第107-110页 |
| ·转子固有频率计算 | 第107-108页 |
| ·动刚度测试实验结果 | 第108-109页 |
| ·动刚度计算 | 第109-110页 |
| ·气体静压轴承转子振动实验研究 | 第110-119页 |
| ·静压轴承低频振荡实验研究 | 第110-114页 |
| ·升降速实验 | 第110-113页 |
| ·转速对转子低频振动特性的影响 | 第113页 |
| ·供气压力对转子低频振动特性的影响 | 第113-114页 |
| ·静压轴承双低频涡动实验研究 | 第114-119页 |
| ·转速对双低频振动特性影响 | 第114-117页 |
| ·供气压力对双低频振动影响 | 第117-119页 |
| ·气体动压轴承转子振动实验研究 | 第119-127页 |
| ·人字槽气体动压轴承实验研究 | 第119-125页 |
| ·人字槽轴承起飞转速 | 第120-121页 |
| ·人字槽轴承振动特性 | 第121-125页 |
| ·螺旋槽槽气体动压轴承实验研究 | 第125-126页 |
| ·螺旋槽轴承起飞转速 | 第125页 |
| ·人字槽轴承振动特性 | 第125-126页 |
| ·人字槽与螺旋槽轴承特性对比分析 | 第126-127页 |
| ·气体动静压混合轴承转子振动实验研究 | 第127-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 第7章 结论与展望 | 第131-133页 |
| ·结论 | 第131页 |
| ·本文创新点 | 第131-132页 |
| ·研究展望 | 第132-133页 |
| 主要符号说明 | 第133-135页 |
| 参考文献 | 第135-143页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及获奖情况 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 作者简历 | 第146页 |
