中承式钢管混凝土拱桥拆除阶段受力安全性能分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·钢管混凝土拱桥简介 | 第9-11页 |
| ·钢管混凝土拱桥发展 | 第9-10页 |
| ·钢管混凝土拱桥构造及特点 | 第10-11页 |
| ·桥梁拆除方法简介 | 第11-14页 |
| ·国内外桥梁拆除方法的发展 | 第11-13页 |
| ·桥梁拆除的决定性因素 | 第13-14页 |
| ·本文研究主要内容 | 第14-16页 |
| 2 钢管混凝土拱桥分析理论 | 第16-26页 |
| ·钢管混凝土结构的基本工作性能 | 第16-18页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工阶段分析 | 第18-20页 |
| ·施工阶段受力分析方法 | 第18-19页 |
| ·施工阶段模拟分析方法 | 第19-20页 |
| ·有限单元法在桥梁施工模拟中的应用 | 第20-25页 |
| ·有限单元法理论概述 | 第20页 |
| ·线性有限单元法基本理论 | 第20-24页 |
| ·应用有限元法分析桥梁结构的步骤 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 依兰牡丹江大桥拆除方案及有限元模拟分析 | 第26-44页 |
| ·依兰牡丹江大桥概况 | 第26-27页 |
| ·拆除方案的拟定 | 第27-29页 |
| ·拆除方案制定基本原则 | 第27页 |
| ·拆除方案制定 | 第27-29页 |
| ·有限元模型模拟分析 | 第29-33页 |
| ·有限模型的建立过程 | 第29-31页 |
| ·拆除阶段有限元模拟分析 | 第31-33页 |
| ·理论计算结果分析 | 第33-42页 |
| ·拱肋变位及拱脚转角计算结果分析 | 第33-37页 |
| ·应力计算结果分析 | 第37-41页 |
| ·拱脚水平推力计算结果分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 4 依兰牡丹江大桥拆除施工监控 | 第44-54页 |
| ·桥梁施工监控的发展与现状 | 第44-45页 |
| ·依兰牡丹江大桥拆除施工监控方法与监控体系的建立 | 第45-46页 |
| ·依兰牡丹江大桥拆除施工监控内容 | 第46-49页 |
| ·监测结果 | 第49-53页 |
| ·拱肋测点监测结果 | 第49-52页 |
| ·拱脚转角监测结果 | 第52页 |
| ·4#墩、5#墩变位监测结果 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 拆除过程中拱肋受力安全性能分析 | 第54-61页 |
| ·拱肋受力安全性能分析 | 第54-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录1 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
