| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-24页 |
| ·目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-21页 |
| ·舱底油污水及其排放处理方法 | 第13-15页 |
| ·舱底油污水排放行为特征 | 第15页 |
| ·舱底油污水排放监管的现状及主要问题 | 第15-18页 |
| ·船舶污染监测方法 | 第18-20页 |
| ·船舶船岸通信的主要方式 | 第20-21页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·技术路线 | 第21-22页 |
| ·主要研究内容和结构 | 第22-24页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·论文章节安排 | 第23-24页 |
| 第2章 舱底油污水排放在线监控系统框架研究 | 第24-29页 |
| ·系统目的、组成及其工作原理 | 第24-28页 |
| ·系统内部结构 | 第25页 |
| ·系统工作原理 | 第25-26页 |
| ·报警阈值的设定 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 舱底油污水排放监测子系统设计 | 第29-36页 |
| ·系统目的、组成 | 第29页 |
| ·油份浓度监测设备的选型 | 第29-33页 |
| ·油份浓度监测设备的选择原则 | 第29-30页 |
| ·油份浓度监测设备的选择 | 第30-32页 |
| ·OMD‐24简介 | 第32-33页 |
| ·OMD‐24测量原理 | 第33页 |
| ·数据采集设备 | 第33-35页 |
| ·数据采集设备功能 | 第33-34页 |
| ·数据传输接口研究 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 舱底油污水监控信息传输船载子系统研究 | 第36-48页 |
| ·系统目的、组成及其工作原理 | 第36页 |
| ·基于 AIS 融合 3G 的舱底油污水排放在线监控船载终端 | 第36-39页 |
| ·船岸通信 | 第39-43页 |
| ·船岸通信方式 | 第39-40页 |
| ·船载终端基于 AIS 的船岸通信协议 | 第40-41页 |
| ·船载终端基于 3G 的船岸通信协议 | 第41页 |
| ·船载终端与数据采集设备的通信协议 | 第41-43页 |
| ·报文设计 | 第43-47页 |
| ·AIS报文设计 | 第43-45页 |
| ·3G报文设计 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 海事监控软件平台子系统设计与实现 | 第48-54页 |
| ·系统目的 | 第48页 |
| ·系统功能设计 | 第48-49页 |
| ·系统实现 | 第49-53页 |
| ·系统开发工具 | 第49页 |
| ·系统主要功能模块的实现 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 系统测试及实船试验 | 第54-65页 |
| ·系统测试 | 第54-57页 |
| ·监测子系统测试 | 第54-55页 |
| ·信息传输子系统测试 | 第55-56页 |
| ·海事监控软件平台子系统调试 | 第56-57页 |
| ·实船试验 | 第57-64页 |
| ·试验船舶概况 | 第57-58页 |
| ·设备布设 | 第58-60页 |
| ·试验的判断原则 | 第60页 |
| ·试验项目及结果 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第7章 全文总结及展望 | 第65-68页 |
| ·论文总结 | 第65-66页 |
| ·不足之处及展望 | 第66-68页 |
| ·本文不足之处 | 第66-67页 |
| ·未来展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文及研究成果情况 | 第73页 |