首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--内燃机论文--燃气轮机(燃气透平)论文--理论论文

燃气轮机MILD燃烧室燃烧过程的数值研究

摘要第1-7页
Abstract第7-13页
第1章 绪论第13-18页
   ·研究的目的及意义第13页
   ·MILD 燃烧综述第13-16页
     ·实验研究第14-15页
     ·数值模拟研究第15-16页
   ·MILD 燃烧技术应用于航空发动机的优势第16-17页
   ·本论文的研究内容第17-18页
第2章 基本方程及物理模型第18-37页
   ·基本守恒方程组第18-20页
     ·质量守恒方程第18页
     ·动量守恒方程第18-19页
     ·能量守恒方程第19页
     ·组分质量守恒第19页
     ·控制方程的通用形式第19-20页
   ·湍流模型第20-23页
     ·N-S 方程的时间平均处理第20-21页
     ·湍流模型的选择第21-23页
     ·壁面函数第23页
   ·两相流模型第23-27页
     ·喷雾模型及喷嘴模型第24页
     ·液滴的传热、传质计算第24-26页
     ·液滴轨迹追踪第26页
     ·Rosin-Rammler 分布第26-27页
   ·辐射模型-辐射换热的离散坐标法(DO)第27-29页
     ·引言第27-28页
     ·离散坐标方程第28-29页
   ·组分输运模型第29-31页
     ·层流有限速率(LF)模型第29-30页
     ·涡耗散(EDM)模型第30-31页
     ·涡耗散概念(EDC)模型第31页
   ·NOx 的形成机理第31-35页
     ·热力型(Thermal-NOx)第32-33页
     ·快速型(Prompt-NOx)第33-34页
     ·燃料型(Fuel-NOx)第34页
     ·回燃型 NOx第34-35页
   ·CO 生成机理第35-36页
   ·换热器模型第36-37页
第3章 燃气轮机变负荷条件下的 MILD 燃烧性能研究第37-42页
   ·模型结构及网格划分第37页
   ·计算条件第37-38页
   ·计算结果与分析第38-40页
     ·不同计算模型条件下的燃烧特性第38-39页
     ·燃烧温场特性第39-40页
   ·NOX排放特性第40页
   ·MILD 出口温场品质与验证第40-41页
   ·燃烧效率第41页
   ·本章结论第41-42页
第4章 火焰筒壁传热影响 MILD 燃烧的研究第42-47页
   ·MILD 燃烧室及其燃烧传热过程的描述第42-43页
   ·计算条件第43页
   ·燃烧温场特性第43-44页
   ·壁面强化换热对高温燃气循环率的影响第44-45页
   ·传热对 NOX的影响第45-46页
   ·壁面强化换热对 MILD 燃烧的影响第46页
   ·本章结论第46-47页
第5章 航空发动机燃油逆向喷射影响 MILD 燃烧方式研究第47-54页
   ·物理模型和计算条件第47-48页
   ·燃烧温场特性第48-49页
   ·燃烧室出口温度第49-50页
   ·NOX排放特性第50-51页
   ·燃烧效率分析第51页
   ·氧浓度场分析第51-52页
   ·计算结果的分析验证第52-53页
   ·本章结论第53-54页
第6章 航空发动机同向与逆向 MILD 燃烧室的对比分析第54-58页
   ·逆向射流与同向射流燃烧室温场对比第54-55页
   ·同向与逆向射流 MILD 燃烧性能的对比分析第55-56页
   ·计算结果对比第56-57页
   ·本章结论第57-58页
第7章 MILD 燃烧稳定性及引射研究第58-69页
   ·入口速度对 MILD 燃烧稳定性的影响第58-62页
     ·物理模型第58-59页
     ·计算条件第59页
     ·引射与非引射对火焰特征的影响第59-60页
     ·空气引射对燃烧温度场的影响第60-61页
     ·引射与非引射对 T、O_2、CO_2、NOx、HC、CO 的影响第61-62页
   ·引射对 MILD 燃烧稳定性的影响第62-66页
     ·计算条件第63页
     ·引射对燃烧特性的影响第63-66页
   ·本章结论第66-67页
   ·计算结果与相似条件下的实验结果的对比第67-69页
结论第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第75页

论文共75页,点击 下载论文
上一篇:甲烷燃料的燃烧机理及其在燃气轮机中的应用
下一篇:小容量垂直轴风力机气动性能的优化研究