摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-29页 |
·国外节能型轮胎的发展 | 第11页 |
·节能型轮胎的性能要求 | 第11-14页 |
·滚动阻力 | 第11-12页 |
·抗湿滑性 | 第12页 |
·耐磨性 | 第12-14页 |
·我国节能型轮胎的发展 | 第14页 |
·与国际轮胎工业的差距 | 第14-15页 |
·绿色轮胎胎面胶的结构及进展 | 第15-21页 |
·天然橡胶(NR) | 第15-16页 |
·丁苯橡胶(SBR) | 第16-21页 |
·乳聚丁苯橡胶(ESBR) | 第16页 |
·溶聚丁苯橡胶(SSBR) | 第16-21页 |
·节能型轮胎胎面胶填充补强体系 | 第21-27页 |
·炭黑 | 第21-24页 |
·炭黑生产工艺 | 第21-22页 |
·炭黑结构 | 第22页 |
·炭黑分类 | 第22-23页 |
·炭黑的补强 | 第23-24页 |
·白炭黑 | 第24-26页 |
·白炭黑的化学结构 | 第24-25页 |
·白炭黑表面有机化改性 | 第25-26页 |
·炭黑-白炭黑复合填料 | 第26-27页 |
·本论文的研究内容及意义 | 第27-29页 |
第二章 橡胶种类对填充硫化胶结构和性能的研究 | 第29-39页 |
·前言 | 第29页 |
·实验部分 | 第29-32页 |
·原材料 | 第29页 |
·实验配方 | 第29-30页 |
·实验设备及测试仪器 | 第30-31页 |
·实验加工工艺 | 第31页 |
·性能测试 | 第31-32页 |
·结果与讨论 | 第32-37页 |
·不同胶种的硫化特性的研究 | 第32页 |
·不同种类的力学性能的研究 | 第32-33页 |
·不同胶种的生热性能 | 第33-34页 |
·不同胶种的动态力学性能 | 第34-37页 |
·应变扫描 | 第34-36页 |
·温度扫描 | 第36-37页 |
·本章结论 | 第37-39页 |
第三章 补强填料对 SSBR 硫化胶结构和性能的影响 | 第39-69页 |
·前言 | 第39页 |
·实验部分 | 第39-44页 |
·原材料 | 第39-40页 |
·实验配方 | 第40-42页 |
·实验设备及测试仪器 | 第42-43页 |
·实验加工工艺 | 第43页 |
·性能测试 | 第43-44页 |
·结果和讨论 | 第44-68页 |
·炭黑变量对胶料的影响 | 第44-51页 |
·胶料的焦烧性能 | 第44-45页 |
·胶料的力学机械性能 | 第45-47页 |
·胶料的动态力学性能 | 第47-51页 |
·胶料的生热性能 | 第51页 |
·炭黑-白炭黑双相填料对胶料结构和性能的影响 | 第51-61页 |
·双相填料补强胶料的硫化特性 | 第52-54页 |
·双相填料补强胶料的物理机械性能 | 第54-56页 |
·双相补强胶料的微观结构和形态 | 第56-57页 |
·双相填料补强 SSBR 的动态力学性能 | 第57-60页 |
·双相填料补强 SSBR 压缩生热性能的研究 | 第60-61页 |
·双相填料补强 SSBR 结合胶的含量 | 第61页 |
·改性白炭黑对 SSBR 硫化胶的动态力学性能和机械性能的影响 | 第61-68页 |
·硫化特性 | 第61-62页 |
·改性白炭黑填充补强 SSBR 的力学性能 | 第62-63页 |
·改性白炭黑填充补强 SSBR 的微观结构和形态 | 第63-64页 |
·改性白炭黑填充补强 SSBR 的动态力学性能 | 第64-67页 |
·改性白炭黑填充补强 SSBR 的生热性能 | 第67-68页 |
·本章结论 | 第68-69页 |
第四章 交联密度对 SSBR 性能的影响 | 第69-77页 |
·前言 | 第69页 |
·实验部分 | 第69-71页 |
·原材料 | 第69-70页 |
·实验所用基本配方 | 第70页 |
·实验设备及测试仪器 | 第70-71页 |
·实验加工工艺 | 第71页 |
·性能测试 | 第71页 |
·结果和讨论 | 第71-75页 |
·不同 NS/S 配比对硫化性能的影响 | 第71-73页 |
·不同 NS/S 配比对硫化胶力学性能的影响 | 第73-75页 |
·不同 NS/S 配比对硫化胶生热性能的影响 | 第75页 |
·本章结论 | 第75-77页 |
结论 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第85-86页 |