“营改增”扩围与企业税负变化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-16页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·增值税理想的征收范围 | 第9-11页 |
| ·增值税扩围的必要性 | 第11-12页 |
| ·营改增税负影响测算方法 | 第12-13页 |
| ·研究方法和创新点 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·创新点 | 第13页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 税收公平原则与营改增扩围的必要性研究 | 第16-21页 |
| ·税负与税收公平原则 | 第16-18页 |
| ·税负的界定 | 第16页 |
| ·税收公平原则 | 第16-18页 |
| ·营业税与增值税的公平性分析 | 第18-19页 |
| ·基于税负公平的营改增扩围必要性分析 | 第19-21页 |
| 第三章 我国营改增试点概况与扩围的可行路径 | 第21-28页 |
| ·我国开展营改增试点的背景及原因 | 第21-24页 |
| ·我国开展营改增试点的背景 | 第21-22页 |
| ·我国开展营改增试点的原因 | 第22-24页 |
| ·营改增试点方案实施状况与存在问题 | 第24-26页 |
| ·试点实施状况 | 第24-25页 |
| ·试点实施成效 | 第25页 |
| ·试点存在问题 | 第25-26页 |
| ·实行营改增扩围的可行路径 | 第26-28页 |
| 第四章 营改增扩围的行业边界 | 第28-36页 |
| ·营改增扩围的效应分析 | 第28-30页 |
| ·营改增扩围的正面效应 | 第28-29页 |
| ·营改增扩围的负面效应 | 第29-30页 |
| ·营改增扩围行业的选择 | 第30-32页 |
| ·扩围行业选择的影响因素 | 第30-31页 |
| ·扩围行业的初步筛选 | 第31-32页 |
| ·对初步筛选结果的分行业具体分析 | 第32-36页 |
| 第五章 营改增对企业税负影响的调查分析 | 第36-50页 |
| ·2012 年实施营改增的交通运输业税负测算 | 第36-44页 |
| ·研究样本 | 第36-38页 |
| ·营改增税负影响测算方法 | 第38-39页 |
| ·交通运输业营改增税负影响测算及分析 | 第39-44页 |
| ·2014 年实施营改增的铁路运输业税负测算 | 第44-46页 |
| ·尚未实施营改增的电信业税负测算 | 第46-50页 |
| 第六章 结论和展望 | 第50-53页 |
| ·本文的研究结论 | 第50页 |
| ·营改增扩围改革面临问题的改进建议 | 第50-51页 |
| ·营改增普遍应用的展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-78页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 详细摘要 | 第79-92页 |
