大功率风力发电机结构系统的虚拟样机研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的提出和研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题提出的背景 | 第8页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及动态 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状及发展动态 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状及发展动态 | 第11-12页 |
| ·论文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 虚拟样机技术及相关软件 | 第14-27页 |
| ·虚拟样机技术 | 第14-18页 |
| ·虚拟样机技术的产生 | 第14页 |
| ·虚拟样机技术的定义 | 第14-15页 |
| ·虚拟样机技术的内容 | 第15-16页 |
| ·虚拟样机技术的特点 | 第16-17页 |
| ·虚拟样机技术的应用 | 第17-18页 |
| ·有限元方法 | 第18-20页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第18页 |
| ·有限元分析流程 | 第18-20页 |
| ·三维参数化设计软件 | 第20-22页 |
| ·Pro/E(Pro/Engineer)软件介绍 | 第20页 |
| ·UG（Unigraphics NX）软件介绍 | 第20-22页 |
| ·有限元分析软件 ANSYS/Workbench | 第22-24页 |
| ·ANSYS 软件介绍 | 第22-23页 |
| ·Workbench 软件介绍 | 第23-24页 |
| ·运动仿真软件 ADAMS | 第24-27页 |
| ·ADAMS 软件的组成模块及功能 | 第25页 |
| ·ADAMS 软件的特点 | 第25-27页 |
| 3 风轮虚拟样机的建立 | 第27-45页 |
| ·叶片设计 | 第27-40页 |
| ·叶片外型设计 | 第28-34页 |
| ·叶片材料与结构 | 第34-36页 |
| ·叶片的加工工艺 | 第36-37页 |
| ·叶片三维建模 | 第37-40页 |
| ·轮毂建模 | 第40-42页 |
| ·轮毂的特点及分类 | 第40页 |
| ·轮毂分类 | 第40-41页 |
| ·轮毂建模 | 第41-42页 |
| ·叶片与轮毂连接件的建模 | 第42-43页 |
| ·变桨距轴承 | 第42-43页 |
| ·法兰盘 | 第43页 |
| ·风轮装配 | 第43-45页 |
| 4 风轮的有限元分析 | 第45-60页 |
| ·叶片分析 | 第45-53页 |
| ·叶片静力分析 | 第45-50页 |
| ·叶片模态分析 | 第50-53页 |
| ·风轮分析 | 第53-60页 |
| ·风轮静力分析 | 第53-57页 |
| ·风轮模态分析 | 第57-60页 |
| 5 齿轮增速箱虚拟样机的建立与分析 | 第60-76页 |
| ·齿轮箱零部件设计 | 第60-64页 |
| ·齿轮箱传动系统选择 | 第60-62页 |
| ·齿轮箱传动比设计 | 第62-63页 |
| ·齿轮箱材料 | 第63-64页 |
| ·风力发电机增速齿轮箱虚拟样机建模 | 第64-69页 |
| ·参数化技术概述 | 第64页 |
| ·零部件建模 | 第64-68页 |
| ·齿轮增速箱装配 | 第68-69页 |
| ·增速齿轮箱虚拟样机运动学分析 | 第69-76页 |
| ·机械仿真技术概述 | 第69-70页 |
| ·建立增速齿轮箱虚拟样机模型 | 第70-71页 |
| ·增速齿轮箱虚拟样机的运动学分析 | 第71-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76页 |
| ·展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间发表文章 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
