| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究思路、研究内容与研究方法 | 第13-16页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 理论基础与相关研究综述 | 第17-49页 |
| ·闭环供应链概述 | 第17-27页 |
| ·正向供应链 | 第17-18页 |
| ·逆向供应链 | 第18-19页 |
| ·闭环供应链的概念 | 第19-20页 |
| ·闭环供应链的特征 | 第20-21页 |
| ·闭环供应链的类型 | 第21-23页 |
| ·实施闭环供应链面临的问题与机遇 | 第23-27页 |
| ·闭环供应链的协调 | 第27-40页 |
| ·闭环供应链概述 | 第27-29页 |
| ·供应链的常用契约协调机制 | 第29-35页 |
| ·闭环供应链协调的主要研究内容 | 第35-37页 |
| ·博弈论在供应链协调研究中的应用 | 第37-40页 |
| ·汽车闭环供应链的概述 | 第40-47页 |
| ·汽车闭环供应链的发展现状 | 第40-43页 |
| ·汽车制造企业的回收类型 | 第43-44页 |
| ·汽车闭环供应链的回收模式 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 3 不同回收模式下汽车闭环供应链的定价策略及比较选择 | 第49-61页 |
| ·模型的参数说明与基本假设 | 第50-51页 |
| ·制造商回收模式下闭环供应链定价模型 | 第51-53页 |
| ·零售商回收模式下闭环供应链定价模型 | 第53-56页 |
| ·第三方回收模式下闭环供应链定价模型 | 第56-58页 |
| ·回收模式的选择 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 4 汽车闭环供应链的契约协调研究 | 第61-75页 |
| ·模型基本假设 | 第61-62页 |
| ·集中决策模型 | 第62-64页 |
| ·分散决策模型 | 第64-66页 |
| ·契约协调机制 | 第66-73页 |
| ·模型参数说明 | 第67-68页 |
| ·收益共享契约协调 | 第68-70页 |
| ·特许经营费用契约协调 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 5 仿真分析 | 第75-85页 |
| ·选择回收模式的仿真分析 | 第75-79页 |
| ·闭环供应链契约协调的仿真分析 | 第79-83页 |
| ·集中和分散决策模式的定价策略及各方利润比较 | 第80-81页 |
| ·收益共享契约协调仿真 | 第81-82页 |
| ·特许经营费用契约协调仿真 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 6 总结与展望 | 第85-88页 |
| ·总结 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |