桥梁加固技术策略决策方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外桥梁当前运营状况 | 第10-11页 |
| ·国内外基于全寿命周期桥梁的研究现状及研究方法 | 第11-15页 |
| ·国内基于全寿命周期桥梁的研究现状及研究方法 | 第12-13页 |
| ·国外基于全寿命周期桥梁的研究现状及研究方法 | 第13-15页 |
| ·我国目前的研究中存在的问题 | 第15页 |
| ·本文研究目的与内容 | 第15-17页 |
| ·本文研究目的 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 混凝土桥梁维修级别评定及维修加固方法 | 第17-30页 |
| ·桥梁维护工作的基本要求和目标 | 第17页 |
| ·维修的概念 | 第17页 |
| ·混凝土病害及成因 | 第17-19页 |
| ·桥梁维修级别评定方法 | 第19-27页 |
| ·桥梁技术状况评定 | 第20-25页 |
| ·桥梁功能状况评定 | 第25-26页 |
| ·桥梁评定的关键因素 | 第26-27页 |
| ·桥梁常用的维修加固方法 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 桥梁寿命周期成本分析及功能评估理论研究 | 第30-44页 |
| ·寿命周期成本分析的目标 | 第30页 |
| ·桥梁寿命的相关概念 | 第30-34页 |
| ·结构寿命的定义 | 第30-31页 |
| ·桥梁寿命评估及预测方法 | 第31-32页 |
| ·桥梁寿命终结 | 第32-34页 |
| ·桥梁寿命周期成本相关概念 | 第34-36页 |
| ·桥梁寿命周期成本含义 | 第34页 |
| ·折现率 | 第34-35页 |
| ·维修成本现值 | 第35-36页 |
| ·寿命周期成本分析的意义 | 第36页 |
| ·模糊综合评价法 | 第36-39页 |
| ·模糊综合评价法的基本思想和原理 | 第36-37页 |
| ·模糊综合评价法的模型和步骤 | 第37-39页 |
| ·模糊综合评价方法的优缺点 | 第39页 |
| ·价值工程理论 | 第39-42页 |
| ·价值工程的含义 | 第39-40页 |
| ·价值工程的模型 | 第40-41页 |
| ·价值工程的特点 | 第41页 |
| ·价值工程评价的方法 | 第41-42页 |
| ·桥梁维修资金分配优化的分析流程 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 寿命周期成本构成及计算模型 | 第44-58页 |
| ·机构成本C_I | 第45-52页 |
| ·建设成本C_C | 第46-49页 |
| ·管养成本C_M | 第49-52页 |
| ·拆除回收成本C_D | 第52页 |
| ·用户成本C_U | 第52-56页 |
| ·车辆营运成本Cr | 第53-54页 |
| ·时间延误成本C_T | 第54-55页 |
| ·安全事故成本C_A | 第55页 |
| ·其他成本C_O | 第55-56页 |
| ·社会成本C_S | 第56-57页 |
| ·风险成本C_R | 第56页 |
| ·环境成本C_E | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 桥梁全寿命设计在混凝土桥梁中的应用 | 第58-73页 |
| ·桥梁概况 | 第58页 |
| ·桥梁的主要病害 | 第58-59页 |
| ·桥梁现状评价 | 第59-61页 |
| ·维修加固设计方案 | 第61-63页 |
| ·加固设计方案 | 第61-62页 |
| ·各加固方案优缺点 | 第62-63页 |
| ·运用LCCA进行方案成本分析 | 第63-70页 |
| ·运用模糊综合评价法进行方案功能分析 | 第70-72页 |
| ·运用价值工程决策出最佳方案 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |
