| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第7-9页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·相关文献综述 | 第9-12页 |
| ·国内研究动向及发展 | 第9-11页 |
| ·国外研究动向及发展 | 第11-12页 |
| ·研究现状述评 | 第12页 |
| ·研究内容和思路 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 第2章 物流企业动态联盟稳定性及相关理论 | 第15-22页 |
| ·物流企业动态联盟概述 | 第15-19页 |
| ·物流企业动态联盟的定义 | 第15-16页 |
| ·物流企业动态联盟的形成动因 | 第16-17页 |
| ·物流企业动态联盟的基本特征 | 第17-19页 |
| ·联盟稳定性概述 | 第19页 |
| ·相关理论介绍 | 第19-22页 |
| ·交易费用理论 | 第19-20页 |
| ·资源依赖理论 | 第20页 |
| ·核心竞争力理论 | 第20-22页 |
| 第3章 建立物流企业动态联盟稳定性影响因素的 ISM 模型 | 第22-39页 |
| ·ISM 模型简介 | 第22-24页 |
| ·物流企业动态联盟稳定性影响因素识别 | 第24-28页 |
| ·利益分配机制 | 第24-25页 |
| ·合作关系 | 第25-26页 |
| ·企业资源 | 第26-27页 |
| ·管理机制 | 第27页 |
| ·外部风险 | 第27-28页 |
| ·建立模型 | 第28-37页 |
| ·确定各影响因素的相关性 | 第28-30页 |
| ·建立邻接矩阵和可达矩阵 | 第30-31页 |
| ·进行层次划分 | 第31-35页 |
| ·解释结构模型的建立 | 第35-37页 |
| ·模型分析 | 第37-39页 |
| 第4章 提高物流企业动态联盟稳定性的对策建议 | 第39-44页 |
| ·针对根本影响因素的对策建议 | 第39-42页 |
| ·保证沟通渠道的畅通性（S4） | 第39页 |
| ·提高资源互补程度（S8）及资源整合能力（S9） | 第39-40页 |
| ·完善合同内容（S10） | 第40-41页 |
| ·设计有效的激励机制（S11） | 第41-42页 |
| ·针对间接影响因素的对策建议 | 第42-44页 |
| ·制定合理的利益分配方案（S2） | 第42页 |
| ·提高伙伴间的信任度（S3） | 第42-43页 |
| ·规避和控制市场风险（S12） | 第43-44页 |
| 第5章 结论与展望 | 第44-46页 |
| ·结论 | 第44页 |
| ·展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第50页 |