智能交通系统在洛阳市公共交通领域的应用研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题的背景与应用价值 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外智能交通的研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内智能交通的研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容和研究框架 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 国内外运用智能交通的先进经验 | 第13-16页 |
| ·我国部分城市应对公共交通问题的解决方案 | 第13-14页 |
| ·广州亚运会期间建立的智能公交系统 | 第13页 |
| ·成都人性化的智能公交系统 | 第13-14页 |
| ·国外先进的智能公共交通体系建设 | 第14-16页 |
| ·首尔的智能公交票价体系 | 第14页 |
| ·伦敦先进的智能公交信息系统 | 第14-16页 |
| 第3章 洛阳市公交系统现状及面临的突出问题 | 第16-23页 |
| ·洛阳市的交通特点以及居民出行的特点分析 | 第16-18页 |
| ·交通特点分析 | 第16页 |
| ·居民出行特点分析 | 第16-18页 |
| ·洛阳市公交系统现状 | 第18-19页 |
| ·洛阳市公交系统面临的突出问题 | 第19-23页 |
| ·高峰时段无法满足刚需族的乘车需求 | 第19-20页 |
| ·偏远地区乘坐公交车较为困难 | 第20页 |
| ·部分线路及候车亭规划不合理 | 第20-21页 |
| ·公交车分担率相对较低 | 第21页 |
| ·公交车的调度系统滞后 | 第21页 |
| ·洛阳市公交服务水平普遍偏低 | 第21-22页 |
| ·长期以来洛阳市的公交车停车管理呈无序化状态 | 第22-23页 |
| 第4章 洛阳市构建智能公交系统的可行性分析 | 第23-27页 |
| ·政策支持 | 第23-24页 |
| ·信息技术优势 | 第24-25页 |
| ·蓬勃发展的无线城市项目 | 第24页 |
| ·得天独厚的数据处理中心 | 第24-25页 |
| ·相对较低的投资 | 第25页 |
| ·良好的前期准备工作 | 第25-27页 |
| 第5章 洛阳市智能公交建设构想及在特殊时段的应用 | 第27-37页 |
| ·洛阳市智能公交系统的建设构想 | 第27-34页 |
| ·智能公交服务系统 | 第27-28页 |
| ·公交专用线的智能化管理 | 第28-29页 |
| ·公交调度系统的智能化管理 | 第29-30页 |
| ·手机实时公交站牌 | 第30-31页 |
| ·智能公交停车场的管理 | 第31-32页 |
| ·智能公交电子站牌 | 第32页 |
| ·智能公交信号控制系统 | 第32-33页 |
| ·智能公交系统的车道控制 | 第33页 |
| ·智能公交系统的车辆管理 | 第33-34页 |
| ·洛阳市智能公交在特殊时段的应用 | 第34-37页 |
| ·如何解决牡丹文化节期间的公共交通问题 | 第34-35页 |
| ·交通拥堵时的智能公交解决方案 | 第35-36页 |
| ·紧急事态中的智能公交系统的应用 | 第36-37页 |
| 第6章 洛阳市智能公交系统建设的保障措施 | 第37-40页 |
| ·完善相关的政策法规 | 第37页 |
| ·优化城市道路规划 | 第37-38页 |
| ·提升市民交通意识 | 第38-39页 |
| ·建立公共自行车体系 | 第39页 |
| ·吸纳更多的社会力量参与 | 第39-40页 |
| 第7章 结论及展望 | 第40-41页 |
| ·结论 | 第40页 |
| ·研究展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
