港口群物流协同模式研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究方法和内容 | 第14-16页 |
| 第2章 港口物流发展模式及港口群的发展 | 第16-31页 |
| ·港口物流发展模式 | 第16-20页 |
| ·国内典型港口物流发展模式 | 第16-18页 |
| ·境外典型港口物流发展模式及比较 | 第18-20页 |
| ·港口群的形成和发展 | 第20-25页 |
| ·港口群的概念 | 第20-21页 |
| ·国外港口群的形成和发展 | 第21-22页 |
| ·国内港口群的形成与发展 | 第22-25页 |
| ·港口群物流系统的发展 | 第25-30页 |
| ·港口群物流系统发展现状 | 第25-27页 |
| ·港口群物流系统的发展措施 | 第27-28页 |
| ·港口群物流系统的发展趋势 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 港口群物流协同模式的理论模型 | 第31-44页 |
| ·港口群组合模式研究 | 第31-36页 |
| ·枢纽港模式 | 第31-33页 |
| ·行政组织模式 | 第33-34页 |
| ·经济渗透模式 | 第34-36页 |
| ·港口群物流系统协同模式主要应用理论研究 | 第36-39页 |
| ·产业集群理论 | 第36-37页 |
| ·协同理论 | 第37页 |
| ·系统动力学理论 | 第37-39页 |
| ·基于核心竞争力的港口群物流协同模式的理论模型 | 第39-43页 |
| ·港口核心竞争力的界定 | 第40-41页 |
| ·基于核心竞争力的港口群物流协同模式的理论模型 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 基于系统动力学的港口群物流协同模式研究 | 第44-60页 |
| ·港口群物流系统边界的确定 | 第44-46页 |
| ·确定系统边界的原则 | 第44-45页 |
| ·港口群物流系统的边界研究 | 第45-46页 |
| ·港口群物流系统影响因素研究 | 第46-51页 |
| ·港口群物流系统影响因素体系研究 | 第46-48页 |
| ·港口群效率评价模型 | 第48-50页 |
| ·系统变量因素的确定 | 第50-51页 |
| ·港口群物流协同模式反馈机制研究 | 第51-56页 |
| ·港口群物流子系统反馈机制研究 | 第51-53页 |
| ·单一港口物流系统反馈机制研究 | 第53-54页 |
| ·港口群物流协同模式反馈机制研究 | 第54-56页 |
| ·港口群物流协同模式系统流图的建立 | 第56-59页 |
| ·系统流图中的变量 | 第56页 |
| ·单一港口物流系统流图研究 | 第56-57页 |
| ·港口群物流协同模式总系统流图研究 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 河北省港口群物流协同模式研究 | 第60-85页 |
| ·河北省港口群物流发展现状研究 | 第60-67页 |
| ·河北省港口群总体情况 | 第60-62页 |
| ·河北省各港口现状 | 第62-66页 |
| ·河北省港口群组合模式和发展特点 | 第66-67页 |
| ·河北省港口群物流协同模式模型参数的确定 | 第67-74页 |
| ·腹地生产总值(GDP)的确定 | 第68-69页 |
| ·腹地货运生成量的确定 | 第69-71页 |
| ·腹地对外贸易额的确定 | 第71-72页 |
| ·港口投资水平的确定 | 第72页 |
| ·港口货物吞吐量的确定 | 第72-73页 |
| ·模型中常量的确定 | 第73-74页 |
| ·模型检验及仿真分析 | 第74-81页 |
| ·模型检验 | 第74-75页 |
| ·仿真模拟 | 第75-78页 |
| ·结果分析 | 第78-81页 |
| ·河北省港口群物流协同模式分析 | 第81-84页 |
| ·建立完善的服务体系 | 第81-82页 |
| ·建立共享的信息平台 | 第82-83页 |
| ·加大政府的支持力度 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章 总结与展望 | 第85-88页 |
| ·研究成果 | 第85-86页 |
| ·研究展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参与的项目 | 第93-94页 |
| 附录:方程文档 | 第94-95页 |
