陕西省黄土地区高速公路建设环境保护技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第10-15页 |
| ·高速公路建设过程中环境保护的概念和基本内涵 | 第11-12页 |
| ·我国对环境保护的有关政策及规定 | 第12页 |
| ·高速公路建设环境保护与社会经济发展的关系 | 第12-14页 |
| ·研究的目的与意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究概况 | 第15-19页 |
| ·国外研究概况 | 第15-18页 |
| ·国内研究概况 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第19-21页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 高速公路自然环境保护研究 | 第21-37页 |
| ·靖安高速公路延安段工程概况 | 第21页 |
| ·环境保护相关影响因素 | 第21-24页 |
| ·气候环境 | 第21-22页 |
| ·地理位置及地形地貌 | 第22页 |
| ·地质构造与土壤 | 第22页 |
| ·水文状况和土壤侵蚀 | 第22页 |
| ·公路建设期施工作业对环境的影响 | 第22-23页 |
| ·其它影响因素 | 第23-24页 |
| ·环境保护内容和处置对策 | 第24-36页 |
| ·防治空气污染处置措施 | 第24-26页 |
| ·防治水污染处置措施 | 第26-28页 |
| ·噪声污染防治措施 | 第28-32页 |
| ·高速公路建设中建筑垃圾处置 | 第32-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第三章 高速公路边坡稳定技术研究 | 第37-52页 |
| ·路基边坡稳定的作用和意义 | 第37-41页 |
| ·环境保护的作用和意义 | 第37-40页 |
| ·行车安全的意义和作用 | 第40页 |
| ·减少运营期的公路养护费用 | 第40-41页 |
| ·土质上边坡的稳定技术 | 第41-46页 |
| ·排水工程 | 第42-43页 |
| ·护面墙工程 | 第43页 |
| ·局部骨架护坡工程 | 第43-44页 |
| ·生物防护——矩阵鸟巢式土质上边坡绿化技术 | 第44-46页 |
| ·石质边坡稳定技术 | 第46-50页 |
| ·岩性分析 | 第46页 |
| ·光面爆破的应用 | 第46-50页 |
| ·路堤边坡稳定技术 | 第50-51页 |
| ·路堤的工程防护 | 第50页 |
| ·路堤的骨架防护与生物防护 | 第50-51页 |
| ·路堤稳定效果分析 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第四章 高速公路绿化技术研究 | 第52-74页 |
| ·公路绿化的相关技术和理论 | 第52-55页 |
| ·绿化环境和树（草）选择 | 第55-60页 |
| ·绿化环境分析 | 第55-57页 |
| ·树种选择 | 第57-60页 |
| ·绿化技术 | 第60-68页 |
| ·适宜的绿化季节选择 | 第60-61页 |
| ·分隔带的绿化方法 | 第61-63页 |
| ·矩阵鸟巢式土质上边坡绿化技术 | 第63-67页 |
| ·上边坡的平台绿化 | 第67-68页 |
| ·绿化效果分析 | 第68-71页 |
| ·鸟巢式绿化工程施工要点及应用前景 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第五章 高速公路水土保持技术研究 | 第74-85页 |
| ·水土保持的意义和作用 | 第74-75页 |
| ·水土保持技术措施 | 第75-82页 |
| ·项目走廊带水土保持的环境因素与特征 | 第75-76页 |
| ·水土保持方案 | 第76-77页 |
| ·靖安高速公路延安段建设中水土保持技术措施 | 第77-82页 |
| ·水土保持效果分析 | 第82-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 第六章 结论与建议 | 第85-87页 |
| ·主要结论 | 第85页 |
| ·进一步研究建议 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
