建筑桩基对重庆黄泥磅浅埋轻轨车站影响研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-13页 |
·问题的提出 | 第8页 |
·国内外研究现状 | 第8-11页 |
·工程实例 | 第8-10页 |
·数值模拟分析 | 第10-11页 |
·存在的问题及不足 | 第11-12页 |
·本文研究的内容和方法 | 第12-13页 |
第二章 有限元法及岩土体本构关系 | 第13-27页 |
·概述 | 第13页 |
·有限元法 | 第13-14页 |
·有限元法的分析过程 | 第14-15页 |
·岩土体本构模型 | 第15-18页 |
·屈服准则 | 第16-17页 |
·流动法则 | 第17-18页 |
·硬化规律 | 第18页 |
·弹塑性本构关系 | 第18-21页 |
·弹塑性增量有限元 | 第21-23页 |
·接触单元理论及有限元分析 | 第23-24页 |
·力和位移的收敛准则 | 第24-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第三章 桩与隧道三维模型建立 | 第27-42页 |
·概述 | 第27页 |
·工程概况 | 第27-29页 |
·工程简介 | 第27-28页 |
·地质构造 | 第28-29页 |
·水文地质条件 | 第29页 |
·新建桩基与超大断面隧道间相互影响的模拟 | 第29-38页 |
·数值模拟的基本假定 | 第29页 |
·计算中的位置规定 | 第29-30页 |
·计算中几何参数规定 | 第30-32页 |
·ANSYS 有限元计算模型 | 第32-38页 |
·无桩情况下隧道安全系数计算 | 第38-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 单桩对既有超大断面隧道的影响分析 | 第42-73页 |
·新建桩基影响超大断面隧道的因素 | 第42-51页 |
·单桩竖向荷载的传力机理 | 第42-47页 |
·隧道变形理论 | 第47-50页 |
·桩基作用在隧道上的影响因素 | 第50-51页 |
·单桩位于隧道上方 | 第51-61页 |
·桩基与隧道竖直距离对隧道的影响 | 第51-53页 |
·桩基与隧道水平距离对隧道的影响 | 第53-56页 |
·桩顶荷载对隧道的影响 | 第56-58页 |
·桩基直径对隧道的影响 | 第58-61页 |
·桩基位于隧道侧面 | 第61-69页 |
·桩基底部与隧道仰拱底竖向位置关系对隧道的影响 | 第61-63页 |
·桩基与隧道水平距离对隧道的影响 | 第63-65页 |
·桩顶荷载对隧道的影响 | 第65-67页 |
·桩基直径对隧道的影响 | 第67-69页 |
·桩、隧间最优位置确定 | 第69-71页 |
·桩基位于隧道上方 | 第69-70页 |
·桩基位于隧道侧面 | 第70-71页 |
·本章总结 | 第71-73页 |
第五章 群桩对既有超大断面隧道的影响分析 | 第73-80页 |
·群桩作用机理 | 第73-75页 |
·群桩作用于既有超大断面隧道上方对隧道的影响因素 | 第75-78页 |
·位置选取 | 第76-77页 |
·桩间距对于群桩位于隧道上方的影响 | 第77-78页 |
·桩基位于隧道一侧 | 第78-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
·主要结论 | 第80页 |
·展望 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第87-88页 |