车辆荷载、温度荷载作用下大跨径PC梁桥挠度特性研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| Contents | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-25页 |
| ·大跨 PC 梁桥发展概述及其挠度问题 | 第16-20页 |
| ·大跨 PC 梁桥发展概述 | 第16-18页 |
| ·大跨 PC 梁桥结构挠度问题 | 第18-20页 |
| ·大跨 PC 梁桥挠度研究现状 | 第20-23页 |
| ·梁桥挠度研究现状 | 第20-22页 |
| ·桥梁挠度特性研究概述 | 第22-23页 |
| ·本文研究意义 | 第23-24页 |
| ·本文主要研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 桥梁结构振动信号分析方法 | 第25-30页 |
| ·桥梁结构振动信号分析方法 | 第25-29页 |
| ·本文挠度特性分析方法 | 第29-30页 |
| 第三章 运营车辆荷载作用下桥梁挠度特性研究 | 第30-45页 |
| ·模拟车辆荷载下桥梁挠度有限元分析 | 第30-36页 |
| ·车辆荷载加载方式 | 第30-31页 |
| ·随机车辆荷载的模拟 | 第31-33页 |
| ·桥梁挠度有限元时程分析实例 | 第33-36页 |
| ·运营车辆荷载下桥梁挠度现场实测 | 第36-38页 |
| ·试验设备与试验方法 | 第36-37页 |
| ·试验结果 | 第37-38页 |
| ·车辆荷载作用下桥梁挠度特性分析 | 第38-44页 |
| ·时域分析 | 第38-40页 |
| ·频域分析 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 温度荷载作用下桥梁挠度特性研究 | 第45-68页 |
| ·温度挠度效应及温度梯度模式 | 第45-50页 |
| ·温度荷载对桥梁挠度影响 | 第45-46页 |
| ·各国规范温度梯度模式 | 第46-50页 |
| ·温度挠度现场试验 | 第50-56页 |
| ·背景桥梁简介 | 第50-51页 |
| ·试验设备与试验方法 | 第51-52页 |
| ·试验结果及分析 | 第52-56页 |
| ·箱梁实测温度梯度模式研究 | 第56-63页 |
| ·箱梁竖向温差分布 | 第56-58页 |
| ·箱梁温度梯度模式研究 | 第58-60页 |
| ·不同温度梯度模式对桥梁挠度的影响 | 第60-63页 |
| ·温度作用下桥梁挠度特性分析 | 第63-66页 |
| ·时域分析 | 第63-64页 |
| ·频域分析 | 第64-66页 |
| ·小波分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 基于可靠度理论的挠度信号采样频率估计 | 第68-79页 |
| ·可靠度理论及计算方法 | 第69-70页 |
| ·可靠度基本理论 | 第69-70页 |
| ·可靠度实用计算方法 | 第70页 |
| ·桥梁挠度频域特性 | 第70-72页 |
| ·挠度信号采样频率估计 | 第72-76页 |
| ·利用幅值谱估计采样频率 | 第72-75页 |
| ·利用功率谱估计采样频率 | 第75-76页 |
| ·采样频率可靠度验证 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参与的科研项目 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
