海口临港工业产业升级评价与对策研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
1. 绪论 | 第9-13页 |
·研究背景与意义 | 第9-11页 |
·研究内容与框架 | 第11-12页 |
·研究方法与可能创新之处 | 第12-13页 |
2. 概念界定与文献综述 | 第13-26页 |
·临港工业 | 第13-18页 |
·产业升级 | 第18-23页 |
·国外文献综述 | 第23-24页 |
·国内文献综述 | 第24-26页 |
3. 海口临港工业升级发展条件评价 | 第26-42页 |
·园区 | 第26-29页 |
·园区基本概况 | 第27页 |
·园区生产情况 | 第27-28页 |
·园区存在问题 | 第28-29页 |
·港口 | 第29-32页 |
·港口基本概况 | 第29-30页 |
·港口生产情况 | 第30-31页 |
·港口存在问题 | 第31-32页 |
·要素资源 | 第32-35页 |
·要素资源的供给 | 第33页 |
·要素资源的价格 | 第33-35页 |
·政策 | 第35-39页 |
·指导性规划 | 第35页 |
·主要产业政策 | 第35-36页 |
·典型支持政策对比 | 第36-38页 |
·政策扶持存在问题 | 第38-39页 |
·科技 | 第39-41页 |
·科技活动基本现状 | 第39-41页 |
·科技活动存在问题 | 第41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
4. 海口临港工业判别与发展现状分析 | 第42-54页 |
·主要临港工业判别 | 第42-46页 |
·协整原理 | 第42页 |
·指标与变量定义 | 第42-44页 |
·单整检验 | 第44页 |
·模型估计与协整检验 | 第44-45页 |
·格兰杰因果检验与结论 | 第45-46页 |
·主要临港工业发展现状 | 第46-49页 |
·以海马为代表的汽车制造业 | 第47页 |
·以英利、金盘电气为代表的光伏、电气制造业 | 第47页 |
·以灵康制药、齐鲁制药等为代表的医药制造业 | 第47-48页 |
·以恒心、盛海佳等为代表的农副产品加工业 | 第48页 |
·以椰树、椰国等为代表的食品制造业 | 第48-49页 |
·临港工业产业升级问题分析 | 第49-53页 |
·霍夫曼系数偏高,临港重工业优势不强 | 第49-51页 |
·对外依存度较低,国际市场还没有打开 | 第51-53页 |
·产业关联度偏弱,产业之间协作性较差 | 第53页 |
·产业链链条较短,普遍处在价值链低端 | 第53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
5. 海口临港工业产业升级评价 | 第54-61页 |
·结构升级评价 | 第54-56页 |
·数学模型 | 第54-55页 |
·测定结果 | 第55-56页 |
·效率升级评价 | 第56-60页 |
·指标设定 | 第56页 |
·评价结果 | 第56-60页 |
·评价结果分析 | 第60-61页 |
·结构升级结果分析 | 第60页 |
·效率升级结果分析 | 第60-61页 |
·本章小结 | 第61页 |
6. 海口临港工业产业升级对策建议 | 第61-67页 |
·创新发展思路,实施非均衡发展战略 | 第62页 |
·重整空间尺度,确保港城园协调发展 | 第62-64页 |
·进行必要的空间尺度重整 | 第63页 |
·推动港口科学快速发展 | 第63-64页 |
·提高城市支撑与服务功能 | 第64页 |
·健全升级体系,助推产业可持续发展 | 第64-67页 |
·加快政策体制改革,强化扶持力度 | 第65-66页 |
·鼓励产学研合作,提升自主创新能力 | 第66页 |
·承接产业梯度转移,鼓励发展总部经济 | 第66页 |
·大力延伸产业链,健全临港工业体系 | 第66-67页 |
7. 结论与展望 | 第67-69页 |
·主要结论 | 第67页 |
·研究展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
读研期间科研成果 | 第73页 |