| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·我国基础设施建设的现状 | 第9-12页 |
| ·基础设施的定义及其行业特点 | 第9-11页 |
| ·我国基础设施建设现状及面临的问题 | 第11-12页 |
| ·我国基础设施投融资现状分析 | 第12-14页 |
| ·基础设施资金来源的方式 | 第12-13页 |
| ·我国东西部地区基础设施投融资现状及问题 | 第13-14页 |
| ·我国投融资发展的趋势 | 第14-15页 |
| ·PPP 模式在中国的应用价值 | 第15页 |
| ·PPP 模式研究的现状 | 第15-19页 |
| ·国外PPP 模式研究的现状 | 第15-18页 |
| ·国内PPP 模式的研究情况 | 第18-19页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第19页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 PPP 组织模式研究的基础 | 第21-35页 |
| ·PPP 模式的起源和发展 | 第21-22页 |
| ·运用PPP 模式的理论依据 | 第22-27页 |
| ·公共产品理论 | 第22-26页 |
| ·公共选择理论 | 第26-27页 |
| ·其他主要理论 | 第27页 |
| ·PPP 模式的定义 | 第27-30页 |
| ·PPP 模式的适用范围 | 第30页 |
| ·PPP 模式的合作基础 | 第30-31页 |
| ·PPP 模式的运营方式的划分 | 第31-35页 |
| 第3章 PPP 组织模式的研究 | 第35-61页 |
| ·项目组织模式的相关概念 | 第35-39页 |
| ·项目的定义 | 第35-36页 |
| ·项目组织模式的定义 | 第36-37页 |
| ·PPP 项目的组织结构 | 第37-39页 |
| ·PPP 组织模式的内容 | 第39页 |
| ·研究PPP 组织模式的意义 | 第39-40页 |
| ·PPP 模式项目控制权的研究 | 第40-44页 |
| ·PPP 模式项目控制权的博弈分析 | 第40-42页 |
| ·杭州湾大桥案例分析 | 第42-44页 |
| ·PPP 的监管体系的研究 | 第44-55页 |
| ·对PPP 进行政府监管的理论依据 | 第44-45页 |
| ·先行监管体系存在不足 | 第45页 |
| ·政府部门对项目监管的博弈分析 | 第45-53页 |
| ·英法海底隧道项目案例分析 | 第53-54页 |
| ·如何建立有效的政府监管体系 | 第54-55页 |
| ·PPP 模式的激励机制 | 第55-58页 |
| ·物质激励 | 第56-57页 |
| ·精神激励 | 第57-58页 |
| ·在我国应采取的PPP 模式的类型 | 第58-59页 |
| ·政府部门对PPP 组织模式的认识存在不足 | 第59-61页 |
| 第4章 PPP 模式在中国发展的前景和意义 | 第61-66页 |
| ·PPP 模式在我国的发展具有重要意义 | 第61页 |
| ·PPP 模式在中国面临着前所未有的机遇 | 第61-63页 |
| ·中国政府对引入PPP 模式所做的努力 | 第63-66页 |
| 第5章 PPP 模式在中国应用存在的问题及政策建议 | 第66-72页 |
| ·PPP 模式在我国面临的困境 | 第66-69页 |
| ·政府的诚信问题 | 第66页 |
| ·私营企业投资基础设施项目的审批问题 | 第66-67页 |
| ·特许经营办法与现行基本建设程序不一致 | 第67页 |
| ·企业与政府签订的特许经营协议在法律上仍有不完备之处 | 第67-68页 |
| ·现行招投标法尚未涵盖项目法人招标领域 | 第68页 |
| ·企业融资渠道还需突破政策性障碍 | 第68-69页 |
| ·PPP 在中国发展的一些政策建议 | 第69-72页 |
| ·政府应当重视和支持PPP 模式在中国的应用 | 第69页 |
| ·政府应当注意在基础设施建设中的角色变换 | 第69页 |
| ·加强第三部门的作用 | 第69-70页 |
| ·尽早建立和完善PPP 投融资管理的法规，政策 | 第70-71页 |
| ·建立专门的PPP 投融资管理机构 | 第71页 |
| ·保持充分的竞争 | 第71页 |
| ·改善项目所在地的投资环境 | 第71-72页 |
| 第6章 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 学习期间成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |