铁路站房动态热舒适性模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·火车站铁路站房空调的气流组织设计概况 | 第10-13页 |
| ·国内外CFD 研究现状 | 第13-15页 |
| ·热舒适基础理论 | 第15-18页 |
| ·研究的内容和方法 | 第18-20页 |
| 2 数值计算方法与软件和项目介绍 | 第20-30页 |
| ·数值模拟基础理论 | 第20-24页 |
| ·DesignBuilder 软件介绍 | 第24-26页 |
| ·项目介绍 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 负荷模拟计算及分析 | 第30-38页 |
| ·贵阳北站建筑能耗模型 | 第30-35页 |
| ·负荷计算结果 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 铁路站房热舒适模型及模拟分析 | 第38-86页 |
| ·模拟对象简介 | 第38-39页 |
| ·物理模型的建立 | 第39-40页 |
| ·数学模型的简化 | 第40-41页 |
| ·边界条件 | 第41-51页 |
| ·模拟计算的其他相关设置 | 第51页 |
| ·夏季工况的数值模拟 | 第51-67页 |
| ·冬季工况的数值模拟 | 第67-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 5 总结及展望 | 第86-88页 |
| ·全文总结 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |