基于ANSYS Workbench的车身件SKD运输包装设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-15页 |
| ·课题来源及研究背景 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的目的及意义 | 第13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 SKD 车身包装结构及包装工艺 | 第15-34页 |
| ·汽车 SKD 包装设计 | 第15-27页 |
| ·包装设计要素 | 第18页 |
| ·包装的原则 | 第18-19页 |
| ·防锈处理 | 第19-20页 |
| ·包装箱装箱的原则 | 第20页 |
| ·集装箱装箱的原则 | 第20页 |
| ·包装资料规范 | 第20页 |
| ·SKD 包装设计步骤 | 第20-21页 |
| ·SKD 通用包装设备及工具 | 第21-22页 |
| ·SKD 专用包装器具设计 | 第22-25页 |
| ·车身专用周转小车设计 | 第25-26页 |
| ·包装场地的选择与规划 | 第26-27页 |
| ·SKD 车身包装工艺 | 第27-31页 |
| ·车身承载车架材料选择 | 第27-28页 |
| ·车身固定方式 | 第28页 |
| ·车身吊装方式 | 第28-29页 |
| ·SKD 车身单元装箱布置 | 第29-30页 |
| ·SKD 车身单元装箱方法 | 第30-31页 |
| ·SKD 车身包装优化 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 运输包装随机振动环境及路谱曲线 | 第34-47页 |
| ·运输包装随机振动环境 | 第34-35页 |
| ·陆运条件的随机振动环境 | 第34页 |
| ·海运条件的随机振动环境 | 第34-35页 |
| ·PSD 曲线获得方法 | 第35-38页 |
| ·标准路谱 PSD 曲线 | 第35-36页 |
| ·实测路谱 PSD 曲线 | 第36-38页 |
| ·频域模型向时域的转换 | 第38-46页 |
| ·滤波白噪声法生成随机路面 | 第39-43页 |
| ·在 ADAMS 建立随机路面模型 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 SKD 包装单元有限元分析 | 第47-70页 |
| ·有限元基础知识 | 第47-53页 |
| ·有限元软件分析流程 | 第47-48页 |
| ·有限元软件的发展 | 第48-53页 |
| ·分析流程 | 第53页 |
| ·前处理过程 | 第53-58页 |
| ·单位制选择 | 第53页 |
| ·建模与模型导入 | 第53-56页 |
| ·材料定义 | 第56页 |
| ·接触方式的定义 | 第56-57页 |
| ·网格划分 | 第57-58页 |
| ·加载边界条件 | 第58页 |
| ·后处理过程 | 第58-68页 |
| ·线性屈曲分析 | 第58-59页 |
| ·预应力分析 | 第59-60页 |
| ·模态分析 | 第60-62页 |
| ·随机振动仿真 | 第62-63页 |
| ·承载车架结构优化设计 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5 车身承载车架疲劳强度设计 | 第70-78页 |
| ·疲劳理论基本知识 | 第70页 |
| ·静态疲劳分析 | 第70-74页 |
| ·静态疲劳理论 | 第70-72页 |
| ·车身包装单元静态疲劳分析 | 第72-74页 |
| ·振动疲劳分析 | 第74-77页 |
| ·振动疲劳基本理论 | 第74-75页 |
| ·随机振动疲劳实现方法 | 第75-76页 |
| ·车身包装单元振动疲劳强度计算 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第83-84页 |
