| 作者简介 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-28页 |
| ·机载和星载雷达动目标检测技术应用背景 | 第12-15页 |
| ·本文的研究背景 | 第15-19页 |
| ·机载和星载动目标检测技术研究的发展历史 | 第15-18页 |
| ·机载和星载动目标检测技术研究的现状和面临的问题 | 第18-19页 |
| ·论文的内容和安排 | 第19-21页 |
| 本章参考文献 | 第21-28页 |
| 第二章 多通道 SAR-GMTI 通道均衡和动目标检测定位方法 | 第28-42页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·多通道 SAR-GMTI 通道误差来源及通道均衡 | 第28-35页 |
| ·利用泄漏信号进行电路均衡 | 第28-29页 |
| ·收发传播过程通道间幅相误差的来源及其补偿 | 第29-32页 |
| ·动目标检测和参数估计理论 | 第32-35页 |
| ·实测数据实验 | 第35-39页 |
| ·系统参数 | 第35-36页 |
| ·通道均衡实验结果 | 第36-38页 |
| ·动目标检测和参数估计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 本章参考文献 | 第40-42页 |
| 第三章 基于总体最小二乘的多通道 SAR-GMTI 方法 | 第42-50页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·多通道 SAR 像素信号模型 | 第42-43页 |
| ·基于总体最小二乘的 SAR-GMTI 算法 | 第43-46页 |
| ·仿真实验及实测数据处理 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48页 |
| 本章参考文献 | 第48-50页 |
| 第四章 SAR 多目标高概率检测与高精度成像算法 | 第50-72页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·多通道 SAR-GMTI 目标信号模型 | 第51-52页 |
| ·SAR 动目标散焦分析 | 第52-59页 |
| ·多目标高概率检测与高精度成像算法（KFL 方法） | 第59-64页 |
| ·运动目标距离走动校正 | 第60-62页 |
| ·目标调频率估计及其方位聚焦 | 第62-64页 |
| ·KFL 方法动目标检测及成像流程图 | 第64页 |
| ·目标检测和聚焦性能分析 | 第64-65页 |
| ·实测数据验证与分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68页 |
| 本章参考文献 | 第68-72页 |
| 第五章 机载双基正侧阵雷达杂波抑制方法研究 | 第72-94页 |
| ·引言 | 第72-73页 |
| ·观测模型 | 第73-74页 |
| ·基于 MIMO 的机载双基正侧阵雷达杂波抑制算法 | 第74-83页 |
| ·信号模型 | 第74-75页 |
| ·MIMO 雷达双基杂波脊特性分析 | 第75-77页 |
| ·双基正侧阵 MIMO 雷达三维 DPCA 杂波抑制算法 | 第77-80页 |
| ·仿真实验 | 第80-83页 |
| ·利用重叠子阵交替发射的双基正侧阵雷达杂波抑制算法 | 第83-90页 |
| ·信号模型 | 第84-86页 |
| ·杂波脊特性分析 | 第86-87页 |
| ·杂波抑制处理 | 第87-88页 |
| ·仿真实验 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 本章参考文献 | 第91-94页 |
| 第六章 机载雷达运动目标空时参数快速估计算法研究 | 第94-104页 |
| ·引言 | 第94页 |
| ·信号模型 | 第94-96页 |
| ·基于多项式求根的目标空时参数最大似然估计快速算法 | 第96-98页 |
| ·算法 | 第96-98页 |
| ·计算量分析 | 第98页 |
| ·基于二阶多项式拟合的目标空时参数最大似然估计快速算法 | 第98-100页 |
| ·仿真实验 | 第100-102页 |
| ·本章小结 | 第102页 |
| 本章参考文献 | 第102-104页 |
| 第七章 总结与展望 | 第104-108页 |
| ·全文总结 | 第104-105页 |
| ·工作展望 | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-110页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第110-111页 |
