立磨行星减速器箱体结构优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·课题的来源与背景 | 第9-11页 |
| ·立式车削机床典型零件加工的现状 | 第9-10页 |
| ·立式车削机床的行业需求 | 第10-11页 |
| ·立式车削多功能复合机床的发展方向 | 第11-13页 |
| ·课题的研究内容和意义 | 第13-15页 |
| ·课题的研究内容 | 第13页 |
| ·课题的研究意义 | 第13-15页 |
| 2 立式车铣磨及淬火复合加工中心关键结构设计方案 | 第15-37页 |
| ·机床总体方案设计 | 第15-18页 |
| ·典型加工工件的传统工艺分析 | 第15-16页 |
| ·典型加工件对机床复合功能的需求 | 第16-17页 |
| ·机床总体方案各参数的确定 | 第17-18页 |
| ·高精度工作台主轴结构设计 | 第18-21页 |
| ·立式车铣磨及淬火复合加工中心工作台主轴要求 | 第18-19页 |
| ·工作台主轴支撑结构确定 | 第19-21页 |
| ·高精度镗铣滑枕结构设计 | 第21-25页 |
| ·高精度镗铣滑枕主要结构形式 | 第22-23页 |
| ·高精度镗铣滑枕设计 | 第23-25页 |
| ·工作台底座恒流静压导轨结构设计 | 第25-31页 |
| ·恒流静压技术简介 | 第26页 |
| ·工作台结构形式和主要参数的确定 | 第26-29页 |
| ·受力及流量计算 | 第29-30页 |
| ·泵及泵用电机的选型 | 第30-31页 |
| ·C轴双电机消隙技术应用 | 第31-34页 |
| ·C轴双电机消隙技术应用背景 | 第31-32页 |
| ·C轴双电机消隙方案设计 | 第32-34页 |
| ·横梁仿形加工预变形技术应用 | 第34页 |
| ·适应多功能辅件互换性管路设计 | 第34-37页 |
| ·滑枕整体及内冷通道布置 | 第34-36页 |
| ·水气切换应用 | 第36-37页 |
| 3 多工位车恨盘装置方案设计 | 第37-46页 |
| ·多工位车刀盘装置应用的背景技术及优势 | 第37页 |
| ·多工位车刀盘装置结构设计 | 第37-45页 |
| ·分度适配器设汁 | 第39-42页 |
| ·多工位刀夹设计 | 第42-45页 |
| ·多工位车刀盘装置工作原理 | 第45-46页 |
| 4 万能磨削在立式车削机床上的应用研究 | 第46-59页 |
| ·万能磨削在立式车削机床上的应用的背景和意义 | 第46-47页 |
| ·万能磨削装置工作原理 | 第47-59页 |
| ·万能磨削装置的结构 | 第47-52页 |
| ·万能磨削装置的工作原理 | 第52-59页 |
| 5 激光淬火装置在立式车削机床上的应用 | 第59-68页 |
| ·激光淬火和立式车铣机床上的应用的背景和意义 | 第59-60页 |
| ·激光淬火装置整体结构及工作原理 | 第60-64页 |
| ·激光淬火装置整体结构 | 第60-63页 |
| ·激光淬火工作原理 | 第63-64页 |
| ·激光淬火电气控制原理及功能设计 | 第64-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
