基于区格结构的车载网络安全模型研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-19页 |
| ·车载网络简介 | 第9-11页 |
| ·车载网络的发展现状 | 第11-13页 |
| ·车载网络的应用 | 第13-14页 |
| ·车辆基本模型 | 第14-16页 |
| ·车载网络安全模型概述 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 2. 相关研究 | 第19-27页 |
| ·车载网络研究动态 | 第19页 |
| ·车载网络组织结构研究 | 第19-22页 |
| ·区格结构安全模型研究 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-27页 |
| 3. 车载网络网络模型及攻击模型 | 第27-35页 |
| ·攻击前提 | 第27-28页 |
| ·网络模型 | 第28-29页 |
| ·攻击模型 | 第29-33页 |
| ·MMM模型 | 第30-31页 |
| ·CIA模型 | 第31页 |
| ·典型攻击 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 4. 车载网络安全模型 | 第35-45页 |
| ·安全方案 | 第35-37页 |
| ·密钥管理机制 | 第35-36页 |
| ·信号衰减模型 | 第36-37页 |
| ·区格内安全模型 | 第37-41页 |
| ·区格内地理位置校验 | 第37-39页 |
| ·区格内加密机制 | 第39-41页 |
| ·区格间安全模型 | 第41-44页 |
| ·区格间地理位置校验 | 第42-43页 |
| ·区格间加密机制 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5. 安全分析及模拟 | 第45-55页 |
| ·地理位置校验安全分析 | 第45-48页 |
| ·加密机制安全分析 | 第48-50页 |
| ·模拟结果 | 第50-55页 |
| 6. 总结及下一步工作 | 第55-59页 |
| ·本文的主要工作 | 第55-57页 |
| ·下一步工作 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 后记 | 第63-64页 |
