感性工学在机车外观设计中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-17页 |
| ·感性工学的发展与现状 | 第10-12页 |
| ·车体造型设计方法的发展与现况 | 第12-16页 |
| ·国内外研究现状总结 | 第16-17页 |
| ·研究内容与组织框架 | 第17-20页 |
| ·论文的主要工作 | 第17页 |
| ·研究成果和创新点 | 第17-18页 |
| ·文章的侧重点与特色 | 第18页 |
| ·论文的组织框架 | 第18-20页 |
| ·本次课题的目的和意义 | 第20-21页 |
| 第二章 相关概念的体系化探究 | 第21-29页 |
| ·设计与设计科学的学理剖析 | 第21-23页 |
| ·设计的概述 | 第21页 |
| ·设计与科学比较研究 | 第21-22页 |
| ·情感与价值比较研究 | 第22页 |
| ·产品意象的学理研究 | 第22-23页 |
| ·情感与价值的学理剖析 | 第23-24页 |
| ·产品与意象的学理剖析 | 第24-25页 |
| ·符号与语义的学理剖析 | 第25-29页 |
| ·符号的解释研究 | 第25-26页 |
| ·语义的扩展研究 | 第26-29页 |
| 第三章 基于感性工程学的适应性方法研究 | 第29-39页 |
| ·感性工程学基本属性 | 第29-32页 |
| ·感性的思维概述 | 第29-30页 |
| ·感性工程学的思维概述 | 第30-32页 |
| ·感性的域 | 第32-33页 |
| ·域的选择 | 第32-33页 |
| ·测量语义空间 | 第33页 |
| ·感性定性的方法 | 第33-34页 |
| ·量化的原理 | 第34-36页 |
| ·定性定量分析的比较 | 第36-38页 |
| ·感性工学的实施与操作 | 第38-39页 |
| ·设计调查的实施与展开 | 第38页 |
| ·调查数据的统计与整理 | 第38-39页 |
| 第四章 适应性方法研究实例 | 第39-56页 |
| ·从定性到定量的分级推论 | 第39-40页 |
| ·从初次定量到定量的语义看板推论 | 第40-46页 |
| ·模型的构建原理 | 第40-41页 |
| ·实验的构建和展开方式 | 第41-42页 |
| ·语义意向的定性与萃取 | 第42-44页 |
| ·设计初次结果输出 | 第44-46页 |
| ·构成元素的基本形状和实体 | 第46-52页 |
| ·实验的架构与进行方式 | 第46-47页 |
| ·意象语义的萃取 | 第47-50页 |
| ·意象语义与形态要素的关联性分析 | 第50-52页 |
| ·设计的修正与输出 | 第52-56页 |
| 第五章 感性工学的适应性模型反馈 | 第56-67页 |
| ·适合性评价的目的和意义 | 第56页 |
| ·评价指标的定义 | 第56-59页 |
| ·设计评价模型 | 第56-57页 |
| ·评价指标的标准 | 第57-58页 |
| ·评价权重的确定 | 第58-59页 |
| ·适合性评价模型拟定 | 第59-63页 |
| ·评价模型的方法 | 第59-60页 |
| ·评价模型的构建 | 第60-63页 |
| ·评价模型的反馈应用 | 第63-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-70页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·存在不足和未来展望 | 第68-70页 |
| 结语 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第75-76页 |
| 附录Ⅰ | 第76-77页 |
| 附录Ⅱ | 第77-78页 |
| 附录Ⅲ | 第78页 |
