非方系统的控制及其在燃料电池中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-13页 |
| ·非方系统控制方法的研究 | 第10-11页 |
| ·燃料电池的研究 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 第2章 质子交换膜燃料电池建模 | 第15-30页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·PEMFC原理 | 第16-17页 |
| ·PEMFC建模 | 第17-29页 |
| ·燃料电池堆栈数学模型 | 第17-19页 |
| ·氢气通道和氧气通道数学模型 | 第19-20页 |
| ·PEMFC模型 | 第20-22页 |
| ·仿真研究 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于内模控制的非方系统设计 | 第30-40页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·基于内模控制的方法 | 第31-37页 |
| ·内模控制的结构和原理 | 第31-32页 |
| ·广义逆的概念 | 第32-33页 |
| ·史密斯延迟补偿控制器的设计 | 第33-35页 |
| ·控制器参数的整定 | 第35-37页 |
| ·仿真研究 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于预测控制算法的非方系统设计 | 第40-49页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·基于预测控制的非方系统设计 | 第40-45页 |
| ·DMC算法原理 | 第40-43页 |
| ·等效内模方法 | 第43-44页 |
| ·PID近似 | 第44-45页 |
| ·仿真研究 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-50页 |
| ·研究总结 | 第49页 |
| ·需要进一步开展的工作 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |