我国铁路客运站建筑改造设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究方法与内容 | 第14-18页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·相关概念的界定 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 既有铁路客运站改造的发展趋势 | 第18-47页 |
| ·国内外铁路客运站简述和改造实例 | 第18-30页 |
| ·国外铁路客运站简述和改造实例 | 第18-24页 |
| ·国内铁路客运站简述和改造实例 | 第24-30页 |
| ·调查研究及相关分析 | 第30-33页 |
| ·问卷调查与分析 | 第30-31页 |
| ·实地调查与分析 | 第31-33页 |
| ·当前铁路客运站普遍存在的问题 | 第33-43页 |
| ·站房容量问题 | 第34-35页 |
| ·站内外交通问题 | 第35-39页 |
| ·站内外环境问题 | 第39-43页 |
| ·我国现有铁路客运站改造的趋势与目标 | 第43-46页 |
| ·以人为本改善环境 | 第44页 |
| ·快速通过提高效率 | 第44页 |
| ·立体交通无缝换乘 | 第44-45页 |
| ·综合考虑一体设计 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 既有铁路客运站的功能改造设计 | 第47-82页 |
| ·既有铁路客运站功能改造设计原则 | 第47-48页 |
| ·功能完善逐步实施 | 第47页 |
| ·有机结合协调一致 | 第47-48页 |
| ·经济适用注重安全 | 第48页 |
| ·既有铁路客运站功能改造内容及其策略 | 第48-64页 |
| ·空间功能布局——合理化、弹性化 | 第49-53页 |
| ·交通流线组织——简化整合、便捷通畅 | 第53-60页 |
| ·对外换乘方式——多种模式立体换乘 | 第60-64页 |
| ·既有铁路客运站的改造模式与新旧过渡 | 第64-74页 |
| ·相互替代、逐步转换——就地重建 | 第65-67页 |
| ·新旧结合、扩大规模——向外扩建 | 第67-72页 |
| ·空间重组、设施更新——站内改建 | 第72-74页 |
| ·既有客运站改造的安全性设计 | 第74-81页 |
| ·结构安全 | 第74-76页 |
| ·消防安全 | 第76-78页 |
| ·疏散安全 | 第78-79页 |
| ·安全保障系统 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第4章 既有铁路客运站的环境改造设计 | 第82-117页 |
| ·既有铁路客运站环境改造设计原则 | 第82-84页 |
| ·与时俱进适度超前 | 第83页 |
| ·形象美观环境和谐 | 第83-84页 |
| ·既有铁路客运站内部环境改造内容及其策略 | 第84-101页 |
| ·提升物理环境品质 | 第84-91页 |
| ·增设无障碍设施 | 第91-93页 |
| ·营造舒适安全的候车环境 | 第93-98页 |
| ·提供便利商业服务 | 第98-101页 |
| ·既有铁路客运站外部环境改造内容及其策略 | 第101-116页 |
| ·城市历史与文脉的延续 | 第101-105页 |
| ·自然地域特征的表达 | 第105-108页 |
| ·体现现代交通建筑特征 | 第108-114页 |
| ·站前广场景观与环境美化 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 结论 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-121页 |
| 附录 | 第121-123页 |
| 致谢 | 第123页 |
