| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 第一节 研究的背景和意义 | 第12-14页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第14-22页 |
| 一、国外国际服务贸易相关研究 | 第14-18页 |
| 二、国内国际服务贸易相关研究 | 第18-20页 |
| 三、小结 | 第20-22页 |
| 第三节 研究内容、研究方法、创新以及不足之处 | 第22-24页 |
| 第二章 服务贸易部门结构国际竞争力的指标体系 | 第24-32页 |
| 第一节 服务贸易结构与服务贸易国际竞争力 | 第24-26页 |
| 一、服务贸易结构内涵 | 第24-25页 |
| 二、服务贸易国际竞争力 | 第25-26页 |
| 第二节 服务贸易国际竞争力的衡量指标 | 第26-28页 |
| 第三节 服务贸易部门结构国际竞争力的衡量指标 | 第28-32页 |
| 第三章 基于部门结构的中美服务贸易国际竞争力比较 | 第32-46页 |
| 第一节 部门国际市场占有率 | 第32-36页 |
| 一、中美服务贸易出口总额国际市场占有率 | 第32-33页 |
| 二、中美服务贸易分行业国际市场占有率 | 第33-36页 |
| 第二节 部门贸易竞争优势指数(CI/TC/NRI) | 第36-38页 |
| 一、传统服务贸易部门贸易竞争优势指数 | 第36页 |
| 二、现代服务贸易部门贸易竞争优势指数 | 第36-38页 |
| 第三节 部门显示性比较优势指数(RCA) | 第38-40页 |
| 一、传统服务贸易部门显示性比较优势指数RCA | 第38-39页 |
| 二、现代服务贸易部门显示性比较优势指数 | 第39-40页 |
| 第四节 部门产业内贸易指数 | 第40-42页 |
| 一、传统服务贸易部门贸易产业内贸易指数 | 第41页 |
| 二、现代服务贸易部门产业内贸易指数 | 第41-42页 |
| 第五节 部门显示性竞争优势指数(CA) | 第42-45页 |
| 一、传统服务贸易部门CA指数 | 第43页 |
| 二、现代服务贸易行业部门CA指数 | 第43-45页 |
| 第六节 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 中美服务贸易国际竞争力影响因素实证分析 | 第46-77页 |
| 第一节 中美两国人力资本对服务贸易的影响分析 | 第47-55页 |
| 一、变量选择和平稳性检验 | 第47-48页 |
| 二、中美两国人力资本对服务贸易影响分析 | 第48-51页 |
| 三、中美两国人力资本对交通运输仓储服务贸易影响的计量分析 | 第51-53页 |
| 四、中美两国人力资本对金融服务贸易影响的计量分析 | 第53-55页 |
| 第二节 中美两国技术进步对服务贸易的影响分析 | 第55-62页 |
| 一、变量选取和平稳性检验 | 第55-56页 |
| 二、中美两国技术进步对服务贸易影响分析 | 第56-58页 |
| 三、中美两国技术进步对交通运输仓储服务贸易的影响分析 | 第58-60页 |
| 四、中美两国技术进步对金融服务贸易的影响分析 | 第60-62页 |
| 第三节 中美国内服务业发展水平对服务贸易的影响分析 | 第62-69页 |
| 一、数据选取和序列平稳性检验 | 第62-63页 |
| 二、中美国内服务业发展水平对服务贸易总体影响分析 | 第63-65页 |
| 三、中美国内交通运输仓储服务业发展水平对交通运输仓储服务贸易影响分析 | 第65-67页 |
| 四、中美国内金融服务业发展水平对金融服务贸易影响分析 | 第67-69页 |
| 第四节 中美货物贸易对服务贸易影响分析 | 第69-75页 |
| 一、数据选取和序列平稳性检验 | 第69页 |
| 二、中美货物贸易出口对服务贸易的影响 | 第69-71页 |
| 三、中美货物贸易对交通运输仓储服务贸易的影响分析 | 第71-73页 |
| 四、中美货物贸易对金融服务贸易的影响分析 | 第73-75页 |
| 第五节 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 提升我国服务贸易国际竞争力的思考 | 第77-82页 |
| 第一节 增加人力资本投资,培养高级人才,构筑服务贸易竞争优势 | 第77-78页 |
| 第二节 促进技术进步与创新,提高服务贸易国际竞争力 | 第78-79页 |
| 第三节 提高国内服务业发展水平,为服务贸易发展提供坚实的基础 | 第79-80页 |
| 第四节 发挥货物贸易与服务贸易的协同作用 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
