天津汇盛码头物流发展模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·论文选题的背景 | 第9-10页 |
| ·论文选题的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容与思路 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究思路 | 第13-15页 |
| 第2章 杂货码头物流业务概述 | 第15-21页 |
| ·杂货码头物流的概念 | 第15-16页 |
| ·杂货码头物流的特点 | 第16-18页 |
| ·杂货码头物流的类型 | 第18-19页 |
| ·杂货码头拓展物流业务的必要性 | 第19-20页 |
| ·杂货码头物流业务的发展趋势 | 第20-21页 |
| 第3章 天津汇盛码头物流发展SWOT分析 | 第21-36页 |
| ·天津汇盛码头公司概况 | 第21-23页 |
| ·公司简介 | 第21-22页 |
| ·公司发展现状 | 第22-23页 |
| ·影响天津汇盛码头物流发展的外部因素 | 第23-27页 |
| ·天津汇盛码头物流发展面临的机遇 | 第23-25页 |
| ·天津汇盛码头物流发展面临的挑战 | 第25-27页 |
| ·影响天津汇盛码头物流发展的内部因素 | 第27-32页 |
| ·天津汇盛码头物流发展的优势 | 第27-29页 |
| ·天津汇盛码头物流发展的劣势 | 第29-32页 |
| ·天津汇盛码头物流发展的SWOT模型及分析 | 第32-36页 |
| ·天津汇盛码头物流发展的SWOT矩阵 | 第32-33页 |
| ·天津汇盛码头物流发展的SWOT综合分析 | 第33-36页 |
| 第4章 典型杂货码头物流发展模式及其分析 | 第36-49页 |
| ·国际杂货物流中心模式 | 第37-42页 |
| ·国际杂货物流中心的类型 | 第38-39页 |
| ·国际杂货物流中心的特征 | 第39-42页 |
| ·区域杂货物流中心模式 | 第42-47页 |
| ·区域杂货物流中心的概念 | 第42-43页 |
| ·区域杂货物流中心模式的组成要素 | 第43-46页 |
| ·区域杂货物流中心各组成要素的区别 | 第46页 |
| ·区域杂货物流中心的作用 | 第46-47页 |
| ·保税区与杂货码头联动模式 | 第47-49页 |
| ·区港联动产生背景 | 第47-48页 |
| ·区港联动的效果 | 第48-49页 |
| 第5章 天津汇盛码头物流发展模式的选择 | 第49-68页 |
| ·汇盛码头物流发展模式选择的影响因素分析 | 第49-51页 |
| ·经济腹地条件 | 第49-50页 |
| ·码头硬件条件 | 第50页 |
| ·码头软件条件 | 第50-51页 |
| ·港口自然条件 | 第51页 |
| ·影响汇盛码头物流发展模式选择的指标分析 | 第51-54页 |
| ·汇盛码头物流发展模式选择模型的建立 | 第54-59页 |
| ·模型指标体系的构建 | 第54-56页 |
| ·模型的机理及使用方法 | 第56-59页 |
| ·汇盛码头物流发展模型的应用及分析 | 第59-68页 |
| ·码头各类物流发展模式运行条件分析 | 第59-60页 |
| ·运行条件指标层重要性分析 | 第60-63页 |
| ·码头各类物流发展模式对应的指标权重 | 第63-66页 |
| ·码头物流发展模式选择 | 第66-68页 |
| 第6章 天津汇盛码头物流发展模式的保障措施 | 第68-75页 |
| ·加强码头硬件建设 | 第68-69页 |
| ·合理优化物流部门的组织结构 | 第69-71页 |
| ·建立物流合作伙伴关系 | 第71页 |
| ·完善信息系统 | 第71-72页 |
| ·积极扩展码头货源 | 第72-73页 |
| ·加强人才的引进和培养 | 第73-74页 |
| ·加强企业文化建设 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 汇盛码头物流发展模式选择专家调查表 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
