| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 引言 | 第7页 |
| 1．2 城市公共交通系统概述 | 第7-11页 |
| 1．3 城市公共交通优先 | 第11-13页 |
| 1．4 国内外公交优先的研究现状 | 第13-15页 |
| 1．5 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 我国城市公共交通的现状与发展 | 第17-30页 |
| 2．1 我国城市公共交通现状及分析 | 第17-23页 |
| 2．2 我国城市公共交通的发展方向及目标 | 第23-25页 |
| 2．3 优先发展我国城市公共交通的必要性分析 | 第25-27页 |
| 2．4 优先发展我国城市公共交通的可行性分析 | 第27-30页 |
| 第三章 国外及香港地区优先发展公共交通的经验与启迪 | 第30-40页 |
| 3．1 西欧诸国的城市交通 | 第30-31页 |
| 3．2 日本的城市交通 | 第31-32页 |
| 3．3 香港的公共交通 | 第32-35页 |
| 3．4 国外发展公共交通的经验及对我国的启迪 | 第35-40页 |
| 第四章 优先发展我国城市公共交通的政策倾斜 | 第40-53页 |
| 4．1 投资政策 | 第41-42页 |
| 4．2 票价政策 | 第42-44页 |
| 4．3 财政补贴政策 | 第44-45页 |
| 4．4 公交行业与企业的发展政策优先 | 第45-49页 |
| 4．5 公交规划优先 | 第49-53页 |
| 第五章 优先发展我国城市公共交通的技术措施 | 第53-60页 |
| 5．1 优化公交方式结构、均衡公交供应 | 第53-55页 |
| 5．2 合理布局线路、完善公交场站和枢纽设施 | 第55-56页 |
| 5．3 加强公交调度运营组织 | 第56-57页 |
| 5．4 公共交通使用道路空间通行权的优先 | 第57-58页 |
| 5．5 交通信号的公交车辆优先控制 | 第58-60页 |
| 第六章 深圳市公交优先的若干问题探讨 | 第60-69页 |
| 6．1 深圳市城市概况 | 第60页 |
| 6．2 深圳市公交现状 | 第60-62页 |
| 6．3 深圳市优先发展公共交通的历程 | 第62-64页 |
| 6．4 深圳市实施公交优先的效益分析 | 第64-66页 |
| 6．5 深圳市实施公交优先存在的问题及对策 | 第66-69页 |
| 结束语 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 主要参考文献 | 第72-73页 |