基于GIS的襄（樊）+（堰）高速公路边坡养护管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究及发展概况 | 第10-12页 |
| ·国外发展及现状 | 第10-11页 |
| ·国内发展及现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 襄十高速公路边坡地质灾害概况及防护现状 | 第14-25页 |
| ·襄十高速公路地质环境背景 | 第14-17页 |
| ·地形地貌 | 第14页 |
| ·气象水文 | 第14-15页 |
| ·地质构造与地震特征 | 第15页 |
| ·地层岩性 | 第15-16页 |
| ·岩土体工程地质类型及特征 | 第16-17页 |
| ·水文地质特征 | 第17页 |
| ·人类工程经济活动 | 第17页 |
| ·边坡主要地质灾害特征及其分布规律 | 第17-21页 |
| ·主要地质灾害类型及特征 | 第17-20页 |
| ·主要地质灾害分布规律 | 第20-21页 |
| ·边坡防护现状 | 第21-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第3章 襄十高速公路边坡地质灾害危险性评价 | 第25-45页 |
| ·危险性综合评价目标及原则 | 第25-26页 |
| ·边坡地质灾害系统特征 | 第26-29页 |
| ·危险性综合评价的方法及步骤 | 第29-31页 |
| ·危险性综合评价的具体实现 | 第31-41页 |
| ·评价结果分析及危险性区划 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第4章 襄十高速公路边坡养护管理系统设计 | 第45-63页 |
| ·需求分析 | 第45页 |
| ·开发平台及开发工具 | 第45-48页 |
| ·基于ArcGIS Engine的二次开发 | 第46-47页 |
| ·开发平台及开发工具 | 第47页 |
| ·COM技术支持 | 第47-48页 |
| ·系统数据分析及数据库设计 | 第48-59页 |
| ·系统数据分析 | 第48-49页 |
| ·系统数据模型 | 第49-53页 |
| ·系统数据库设计 | 第53-59页 |
| ·系统界面设计 | 第59-60页 |
| ·系统架构及功能模块设计 | 第60-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第5章 襄十高速公路边坡养护管理系统开发与实现 | 第63-83页 |
| ·系统运行界面 | 第63-64页 |
| ·地图显示 | 第64-69页 |
| ·地图切换 | 第64-68页 |
| ·地图操作 | 第68-69页 |
| ·信息查询 | 第69-77页 |
| ·普通查询 | 第69-71页 |
| ·边坡查询 | 第71-77页 |
| ·编辑修改 | 第77-79页 |
| ·常用工具 | 第79-81页 |
| ·系统管理 | 第81-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录 | 第88-94页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
