| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-16页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·课题所属领域国内外研究发展现状和趋势 | 第13页 |
| ·课题方案的提出 | 第13-15页 |
| ·系统结构图 | 第13-14页 |
| ·系统组成 | 第14-15页 |
| ·论文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 放电模块的设计 | 第16-30页 |
| ·变换器并─串联结构分析 | 第16-18页 |
| ·电路结构及网络参数关系 | 第16-18页 |
| ·并串联结构特点总结 | 第18页 |
| ·DC/DC变换器拓扑的选择升压拓扑结构的比较 | 第18-22页 |
| ·推挽变换器原理的介绍 | 第20-21页 |
| ·推挽变换器变压器磁状态 | 第21-22页 |
| ·放电模块主电路 | 第22-23页 |
| ·驱动控制回路 | 第23-26页 |
| ·PWM控制回路 | 第23-25页 |
| ·PWM控制器 | 第25-26页 |
| ·系统参数设计 | 第26-30页 |
| ·高频变压器的设计 | 第26-28页 |
| ·MOSFET的选取 | 第28页 |
| ·副边整流二极管的选取 | 第28-29页 |
| ·滤波电路的设计 | 第29-30页 |
| 第3章 充电模块的设计 | 第30-43页 |
| ·带倍流同步整流的半桥式DC/DC变换器 | 第30-33页 |
| ·带倍流同步整流的半桥式DC/DC变换器的主电路构成 | 第30-31页 |
| ·带倍流同步整流的半桥式变换器工作原理 | 第31-33页 |
| ·带倍流同步整流的半桥式变换器的驱动设计 | 第33-35页 |
| ·充电模块主电路框图 | 第35页 |
| ·驱动控制回路 | 第35-37页 |
| ·充电控制模式 | 第36-37页 |
| ·PI调节器 | 第37页 |
| ·系统参数设计 | 第37-43页 |
| ·高频变压器的设计 | 第38-39页 |
| ·滤波电感参数的设计 | 第39页 |
| ·输入分压电容的选择 | 第39-40页 |
| ·串联耦合电容的选择 | 第40页 |
| ·输出滤波电容的选择zs | 第40页 |
| ·MOSFET的选择 | 第40-41页 |
| ·缓冲电路的设计 | 第41-43页 |
| 第4章 充放电模块的控制系统设计 | 第43-51页 |
| ·充放电模块的控制系统设计 | 第43-45页 |
| ·MC9S12C32简介 | 第43-44页 |
| ·部分硬件电路设计 | 第44-45页 |
| ·系统软件部分设计 | 第45-51页 |
| ·主程序的设计 | 第46-47页 |
| ·子程序的程序框图 | 第47-51页 |
| 第5章 单相PWM整流器的设计 | 第51-65页 |
| ·单相PWM整流器主电路结构及工作原理 | 第51-52页 |
| ·主电路结构 | 第51页 |
| ·工作原理 | 第51-52页 |
| ·单相PWM整流器的控制策略 | 第52-56页 |
| ·单相PWM整流器的单周控制算法 | 第53-54页 |
| ·单周控制算法的实现 | 第54-56页 |
| ·控制系统的设计 | 第56-63页 |
| ·控制系统的整体结构 | 第56-57页 |
| ·DSP56F803简介 | 第57-58页 |
| ·数字逻辑保护 | 第58-59页 |
| ·采样及信号调理电路 | 第59-61页 |
| ·同步信号的检测 | 第61-62页 |
| ·故障检测电路设计 | 第62-63页 |
| ·主电路设计 | 第63-65页 |
| ·管子的选择 | 第63页 |
| ·电感的设计 | 第63-64页 |
| ·驱动电路的设计 | 第64-65页 |
| 第6章 系统各模块的硬件实现和实验结果 | 第65-71页 |
| ·系统各模块的实物搭建 | 第65-66页 |
| ·放电模块 | 第65页 |
| ·充电模块 | 第65-66页 |
| ·单相PWM整流器 | 第66页 |
| ·实验用的单体锂离子电池 | 第66页 |
| ·实验结果 | 第66-71页 |
| ·放电模块的试验 | 第66-68页 |
| ·充电模块的试验 | 第68-69页 |
| ·单相PWM整流器的试验 | 第69-71页 |
| 第7章 结论 | 第71-72页 |
| ·小结 | 第71页 |
| ·今后的工作 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 作者简历 | 第74-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |