耗能减震技术在加固改造工程中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·加固技术发展现状 | 第9-16页 |
| ·我国的建筑抗震加固发展过程 | 第9-10页 |
| ·传统抗震加固技术 | 第10-12页 |
| ·耗能减震加固技术 | 第12-16页 |
| ·耗能减震技术与传统技术的比较 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究的目的和主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 耗能减震加固技术 | 第18-26页 |
| ·耗能减震结构的耗能原理 | 第18-20页 |
| ·阻尼器的分析模型 | 第20-21页 |
| ·Maxwell模型 | 第20-21页 |
| ·Kelvin模型 | 第21页 |
| ·本文所采用的分析模型 | 第21页 |
| ·耗能减震加固设计方法 | 第21-26页 |
| ·实用的耗能减震加固设计方法 | 第21-22页 |
| ·振型分解反应谱法 | 第22-23页 |
| ·时程分析法 | 第23-26页 |
| 第3章 耗能减震技术在加固改造中的应用分析 | 第26-49页 |
| ·工程案例分析 | 第26-48页 |
| ·工程概况 | 第26-27页 |
| ·方案分析 | 第27-29页 |
| ·设计计算 | 第29-30页 |
| ·计算结果 | 第30-36页 |
| ·数据分析与整理 | 第36-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 阻尼器的优化设计 | 第49-61页 |
| ·阻尼器的参数优化 | 第49-51页 |
| ·阻尼器的位置优化 | 第51-60页 |
| ·理论分析 | 第51-52页 |
| ·案例分析 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |