公路隧道人工照明控制与节能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究目标 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 2 公路隧道照明综述 | 第14-25页 |
| ·公路隧道照明设计要求 | 第14-16页 |
| ·隧道照明视觉特点 | 第14-15页 |
| ·公路隧道照明的要求 | 第15-16页 |
| ·影响隧道照明的因素 | 第16-21页 |
| ·亮度 | 第16-18页 |
| ·路面亮度及均匀度 | 第18-19页 |
| ·频闪效应 | 第19-21页 |
| ·公路隧道照明区段划分 | 第21-24页 |
| ·区段划分 | 第21-22页 |
| ·隧道各区段照明 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 公路隧道照明节能方法 | 第25-33页 |
| ·隧道照明节能现状 | 第25-26页 |
| ·隧道照明灯具和照明方法 | 第25页 |
| ·隧道照明的控制系统 | 第25-26页 |
| ·公路隧道照明节能方法 | 第26-32页 |
| ·降低洞口亮度、提高背景材料反射 | 第26-27页 |
| ·选择高效低能耗的照明灯具 | 第27-30页 |
| ·合理的灯具布设与照明配光 | 第30-31页 |
| ·供电方式 | 第31-32页 |
| ·优化照明控制方式 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 可调光控制系统设计 | 第33-51页 |
| ·LED无级调光控制模式 | 第33-34页 |
| ·LED调光控制模式 | 第33页 |
| ·LED无级调光模式 | 第33-34页 |
| ·PWM控制频率设计 | 第34页 |
| ·控制系统硬件设计 | 第34-40页 |
| ·电源电路 | 第35-36页 |
| ·驱动电路 | 第36-37页 |
| ·主控电路 | 第37-38页 |
| ·通讯电路 | 第38-40页 |
| ·控制系统软件设计 | 第40-50页 |
| ·CAN现场总线概述 | 第40-41页 |
| ·DeviceNet现场总线协议 | 第41页 |
| ·设备描述 | 第41-42页 |
| ·软件设计 | 第42-45页 |
| ·公路隧道照明模糊控制器设计 | 第45-48页 |
| ·仿真研究 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 公路隧道照明控制系统设计 | 第51-59页 |
| ·公路隧道照明控制方式 | 第51-52页 |
| ·手动方式 | 第51页 |
| ·时序控制方式 | 第51-52页 |
| ·自动实时控制方式 | 第52页 |
| ·公路隧道LED照明控制模型 | 第52-53页 |
| ·公路隧道照明控制系统结构 | 第53-54页 |
| ·公路隧道照明上位机系统实现 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 硕士研究生学习阶段发表论文 | 第64页 |
