| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·研究概况 | 第9-10页 |
| ·结构损伤识别方法 | 第10-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 基于静力测量数据的随机结构损伤识别 | 第15-27页 |
| ·绪言 | 第15-17页 |
| ·静力凝聚法原理 | 第17-18页 |
| ·基于静力挠度测量值的随机结构损伤识别方法 | 第18-23页 |
| ·平衡方程 | 第18-19页 |
| ·结构随机损伤指数及其控制方程 | 第19-20页 |
| ·控制方程求解 | 第20-23页 |
| ·数值算例 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于动力测量数据的随机结构损伤识别 | 第27-32页 |
| ·绪言 | 第27页 |
| ·基于动力测量数据的随机结构损伤识别方法 | 第27-31页 |
| ·特征值方程 | 第27-28页 |
| ·结构随机损伤指数及其控制方程 | 第28-29页 |
| ·控制方程求解 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 基于静动力组合测量数据的随机结构损伤识别研究 | 第32-56页 |
| ·绪言 | 第32页 |
| ·损伤存在的概率 | 第32-34页 |
| ·结构可靠度和失效概率 | 第32-33页 |
| ·将失效概率的定义引入损伤概率的评估 | 第33-34页 |
| ·基于静动力组合测量数据的随机结构损伤识别方法 | 第34-35页 |
| ·数值算例 | 第35-55页 |
| ·悬臂梁结构数值模拟 | 第35-38页 |
| ·简支梁结构数值模拟 | 第38-45页 |
| ·连续梁结构数值模拟 | 第45-55页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 一种改进的基于静力测量数据的随机结构损伤识别方法 | 第56-71页 |
| ·绪言 | 第56页 |
| ·数值算例 | 第56-69页 |
| ·悬臂梁结构数值模拟 | 第56-59页 |
| ·简支梁结构数值模拟 | 第59-64页 |
| ·连续梁结构数值模拟 | 第64-69页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·本文的研究结论 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
| 攻读硕士学位期间参与研究的课题 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |