公路隧道围岩与支护结构稳定性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·问题的提出 | 第8-10页 |
| ·隧道围岩及支护结构稳定性 | 第10-11页 |
| ·隧道围岩及支护结构稳定性的概念 | 第10页 |
| ·隧道围岩及支护结构稳定性分析的必要性 | 第10-11页 |
| ·隧道围岩-支护结构稳定性在国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·隧道围岩稳定性在国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·隧道结构稳定性在国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 隧道围岩稳定性判据概述 | 第17-24页 |
| ·隧道围岩失稳概述 | 第17页 |
| ·隧道围岩稳定性的基本判据 | 第17-21页 |
| ·围岩强度判据 | 第18-19页 |
| ·围岩变形量或变形率判据 | 第19-21页 |
| ·隧道围岩体破坏分析的新方法 | 第21-23页 |
| ·隧道围岩稳定性判别的发展趋势 | 第23-24页 |
| 第三章 隧道围岩-支护结构整体稳定性分析 | 第24-33页 |
| ·隧道支护体系的力学计算方法 | 第24-26页 |
| ·隧道结构及失稳分析的特点 | 第26-27页 |
| ·支护结构和岩体的失稳顺序 | 第27-29页 |
| ·隧道结构失稳判据研究面临的困难 | 第29-31页 |
| ·本文选用的隧道结构整体稳定性判据 | 第31-33页 |
| 第四章 隧道施工过程的平面弹塑性分析 | 第33-68页 |
| ·鹰嘴岩隧道简介 | 第33-35页 |
| ·工程概况 | 第33页 |
| ·地质、水文概况 | 第33-34页 |
| ·设计概况 | 第34-35页 |
| ·有限元分析方法概述 | 第35-39页 |
| ·有限元分析的要点 | 第35-36页 |
| ·有限元分析基本原理 | 第36-37页 |
| ·二维弹塑性有限元分析程序—同济曙光GeoFBA | 第37-39页 |
| ·计算模型及参数 | 第39-41页 |
| ·计算模型的选择 | 第39页 |
| ·计算模型及参数 | 第39-41页 |
| ·不同围岩情况模拟的结果分析 | 第41-66页 |
| ·Ⅳ级软岩 | 第41-54页 |
| ·Ⅴ级围岩 | 第54-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 现场试验断面的量测及分析 | 第68-96页 |
| ·现场试验概述 | 第68页 |
| ·现场试验项目及方法 | 第68-72页 |
| ·现场试验断面及测点的量测频率 | 第72-73页 |
| ·现场试验断面 | 第72页 |
| ·测点的量测频率 | 第72-73页 |
| ·现场试验量测数据的处理与分析 | 第73-94页 |
| ·周边位移和拱顶下沉 | 第74-79页 |
| ·围岩深部位移 | 第79-84页 |
| ·锚杆轴力 | 第84-89页 |
| ·围岩与喷层接触压力 | 第89-90页 |
| ·钢支撑内力 | 第90-91页 |
| ·喷射混凝土内力 | 第91-92页 |
| ·二次衬砌内力 | 第92-93页 |
| ·初期支护与二次衬砌接触压力 | 第93-94页 |
| ·数值模与现场监控量测对比情况 | 第94-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第六章 结论与展望 | 第96-99页 |
| ·主要结论 | 第96-97页 |
| ·后续工作与展望 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的科研成果 | 第102页 |
