重载交通沥青路面高温抗剪性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-16页 |
| ·重载交通的研究现状 | 第12-14页 |
| ·沥青路面抗剪性能的研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 沥青路面剪应力及影响因素分析 | 第19-54页 |
| ·重载荷载图式 | 第19-21页 |
| ·路面结构和材料参数的确定 | 第21-23页 |
| ·沥青面层厚度对剪应力的影响 | 第23-28页 |
| ·重载作用对剪应力的影响 | 第28-40页 |
| ·高温条件下沥青层模量变化对剪应力的影响 | 第40-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第三章 高温抗剪沥青混合料设计 | 第54-63页 |
| ·级配的选取 | 第54-55页 |
| ·原材料试验 | 第55-60页 |
| ·沥青的基本性能 | 第55-58页 |
| ·集料的基本性能 | 第58-60页 |
| ·沥青混合料设计 | 第60-61页 |
| ·沥青混合料矿料级配 | 第60-61页 |
| ·马歇尔试验 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 沥青混合料高温抗剪性能分析 | 第63-90页 |
| ·沥青混合料高温抗剪性能 | 第63-68页 |
| ·沥青混合料抗剪强度影响因素 | 第63-65页 |
| ·沥青混合料抗变形性能试验方法评价 | 第65-68页 |
| ·三轴重复荷载蠕变试验 | 第68-76页 |
| ·试验原理 | 第69-70页 |
| ·试件设备简介 | 第70-71页 |
| ·试件制作及试验方法 | 第71-72页 |
| ·试验结果分析 | 第72-76页 |
| ·贯入剪切试验 | 第76-84页 |
| ·贯入剪切试验的引入 | 第76-77页 |
| ·贯入剪切试验理论基础 | 第77-79页 |
| ·剪切强度确定方法 | 第79-80页 |
| ·贯入剪切试验结果及分析 | 第80-84页 |
| ·车辙试验 | 第84-86页 |
| ·抗剪强度验算 | 第86-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 结论与研究展望 | 第90-94页 |
| ·结论 | 第90-92页 |
| ·主要创新点 | 第92页 |
| ·研究展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 附录A 攻读学位期间公开发表的论文 | 第99-100页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第100页 |
