双拱拱桥加固研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·桥梁加固设计现状 | 第10-13页 |
| 2 旧桥加固的理论与技术 | 第13-24页 |
| ·旧桥缺陷检测 | 第13-14页 |
| ·旧桥评定原则 | 第14-15页 |
| ·桥梁的养护维修 | 第15页 |
| ·桥梁加固的设计原则 | 第15-16页 |
| ·旧桥加固与改造技术 | 第16-18页 |
| ·旧桥上部结构加固、改造技术和方法 | 第17页 |
| ·旧桥下部结构加固、改造技术与方法 | 第17-18页 |
| ·旧桥病害机理分析 | 第18-19页 |
| ·拱桥的常见裂缝及其原因 | 第19页 |
| ·拱桥可靠性评估 | 第19-20页 |
| ·拱桥的常用维修加固法 | 第20-21页 |
| ·砖、石拱桥的维修 | 第20页 |
| ·砖、石拱桥的加固 | 第20-21页 |
| ·拱桥加固设计计算分析 | 第21-22页 |
| ·增大截面尺寸法计算理论 | 第21-22页 |
| ·桥梁加固后加载试验 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 某斜交双拱拱桥的缺陷特性与加固方案 | 第24-29页 |
| ·桥梁概述 | 第24-25页 |
| ·该桥主要缺陷及其原因 | 第25-27页 |
| ·拱桥病害检测 | 第25-26页 |
| ·拱桥病害分析 | 第26-27页 |
| ·加固方法选取 | 第27-29页 |
| 4 数值分析与加固方案讨论 | 第29-58页 |
| ·原旧桥有限元仿真 | 第29-32页 |
| ·结构自振频率 | 第29页 |
| ·静力荷载下的结构局部应力 | 第29-32页 |
| ·挖除填土过程 | 第32-38页 |
| ·斜交拱桥加固方案优选 | 第38-44页 |
| ·加固方案一 | 第38-41页 |
| ·加固方案二 | 第41-44页 |
| ·汽车荷载 | 第44-57页 |
| ·汽车冲击力 | 第44-45页 |
| ·汽车车道荷载 | 第45-46页 |
| ·单车道荷载的模拟 | 第46-56页 |
| ·整体工况荷载承载力验算 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 正交拱桥的加固分析 | 第58-72页 |
| ·桥梁结构的自振频率 | 第58-59页 |
| ·静力荷载下的结构局部应力 | 第59-61页 |
| ·挖除填土过程 | 第61-66页 |
| ·正交拱桥的加固方案 | 第66-69页 |
| ·汽车荷载 | 第69-71页 |
| ·汽车冲击力 | 第69页 |
| ·车道荷载 | 第69-70页 |
| ·单车道荷载的模拟 | 第70页 |
| ·整体工况荷载承载力验算 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·本文结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
