大跨径连续刚构梁桥混凝土徐变试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文研究目的和主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 混凝土收缩徐变机理研究 | 第15-23页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·混凝土收缩徐变机理分析 | 第15-17页 |
| ·混凝土的收缩 | 第15-16页 |
| ·混凝土的徐变 | 第16-17页 |
| ·影响混凝土收缩徐变的主要因素 | 第17-21页 |
| ·小结 | 第21-23页 |
| 第3章 混凝土徐变模型比选 | 第23-42页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·基本概念 | 第23页 |
| ·混凝土收缩徐变数学模型 | 第23-24页 |
| ·混凝土收缩徐变模型选用原则 | 第24-26页 |
| ·国内外常用混凝土收缩徐变模型综述 | 第26-39页 |
| ·ACI 209系列模型 | 第26-27页 |
| ·CEB-FIP系列模型 | 第27-30页 |
| ·B-P系列模型 | 第30-33页 |
| ·G-Z模型和GL2000模型 | 第33-35页 |
| ·中国建科院模型(1986) | 第35-38页 |
| ·其它模型 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-42页 |
| 第4章 灰色系统基本理论 | 第42-50页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·灰色系统预测模型基本概念 | 第42-43页 |
| ·灰色预测模型 | 第43-44页 |
| ·灰色建模基本定理 | 第44-46页 |
| ·灰色建模 | 第46页 |
| ·模型精度检验 | 第46-47页 |
| ·灰色理论对混凝土徐变的预测 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第5章 混凝土徐变预测模型 | 第50-70页 |
| ·引言 | 第50-51页 |
| ·工程概况 | 第51页 |
| ·试验介绍 | 第51-57页 |
| ·传感器布置 | 第52-53页 |
| ·传感器工作原理 | 第53-54页 |
| ·混凝土应变分析 | 第54-55页 |
| ·钢弦温度修正 | 第55页 |
| ·混凝土弹模测试 | 第55-57页 |
| ·应变测试数据处理 | 第57-58页 |
| ·应变测试 | 第57页 |
| ·温度对徐变的影响 | 第57-58页 |
| ·应变数据处理 | 第58-62页 |
| ·结构模型计算 | 第62-64页 |
| ·模型计算结果 | 第64-67页 |
| ·桥墩模型徐变计算结果 | 第64-66页 |
| ·箱梁模型徐变计算结果 | 第66-67页 |
| ·GM模型预测结果 | 第67-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录(攻读硕士学位期间发表的论文及参与课题) | 第78页 |
