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固体发动机燃气二次喷射理论与试验研究

目录第1-8页
图目录第8-12页
表目录第12-13页
摘要第13-15页
ABSTRACT第15-17页
第一章 绪论第17-31页
 §1.1 研究背景与意义第17-19页
 §1.2 国内外相关研究综述第19-29页
     ·燃气二次喷射流场仿真研究第19-21页
     ·燃气二次喷射试验研究第21-24页
     ·燃气二次喷射非定常特性研究第24-26页
     ·燃气二次喷射参数影响分析研究第26-28页
     ·飞行条件下燃气二次喷射性能影响分析研究第28-29页
 §1.3 本文研究内容及章节安排第29-31页
第二章 固体发动机燃气二次喷射三维数值模拟第31-49页
 §2.1 引言第31页
 §2.2 控制方程和数值计算第31-40页
     ·控制方程第31-35页
     ·数值计算第35-40页
 §2.3 燃烧室式燃气二次喷射数值模拟第40-48页
     ·侧向控制力计算第41-42页
     ·燃气二次喷射孔附近流场特征分析第42-45页
     ·燃气引流孔附近流场特征分析第45-46页
     ·计算结果分析第46-48页
 §2.4 小结第48-49页
第三章 固体发动机二次喷射试验研究第49-60页
 §3.1 引言第49页
 §3.2 固体发动机液体二次喷射试验研究第49-52页
     ·测量原理第49-50页
     ·试验发动机第50页
     ·试验结果第50-52页
 §3.3 固体发动机燃气二次喷射试验研究第52-59页
     ·测量原理第52-54页
     ·系统设计与实现第54-56页
     ·试验结果及其分析第56-59页
 §3.4 小结第59-60页
第四章 固体发动机燃气二次喷射系统工作过程非定常特性研究第60-84页
 §4.1 引言第60-61页
 §4.2 控制方程和数值计算第61-62页
 §4.3 燃气二次喷射系统启动过程分析第62-72页
     ·燃气二次喷射系统启动过程流场特征第62-66页
     ·燃气引流孔和燃气二次喷射孔附近特征点流场特征第66-69页
     ·喷管扩散段上壁面中心线上压强分布第69-71页
     ·非定常特性对燃气二次喷射系统性能影响第71-72页
 §4.4 燃气二次喷射系统关闭过程分析第72-81页
     ·燃气二次喷射系统关闭过程流场特征第72-76页
     ·燃气引流孔和燃气二次喷射孔附近特征点流场特征第76-78页
     ·喷管扩散段上壁面中心线上压强分布第78-79页
     ·非定常特性对燃气二次喷射系统性能影响第79-81页
 §4.5 燃气二次喷射的时间响应特性第81-82页
 §4.6 小结第82-84页
第五章 固体发动机燃气二次喷射参数影响分析第84-108页
 §5.1 引言第84页
 §5.2 性能评价指标确定第84-85页
 §5.3 参数影响分析第85-107页
     ·二次喷射位置第86-88页
     ·二次喷射角第88-91页
     ·二次喷射马赫数第91-94页
     ·二次喷射孔形状第94-97页
     ·二次喷射孔数第97-100页
     ·二次喷射总压第100-102页
     ·二次喷射喉部直径第102-104页
     ·二次喷射总温第104-107页
 §5.4 小结第107-108页
第六章 飞行条件下固体发动机燃气二次喷射性能影响分析第108-123页
 §6.1 引言第108页
 §6.2 物理数学模型第108-109页
 §6.3 计算结果及分析第109-122页
     ·算例及流场特征分析第109-111页
     ·飞行马赫数影响分析第111-115页
     ·环境压强影响分析第115-117页
     ·攻角影响分析第117-122页
 §6.4 小结第122-123页
第七章 基于响应面法的固体发动机燃气二次喷射参数设计优化第123-139页
 §7.1 引言第123页
 §7.2 基于部分正交多项式的响应面优化设计第123-127页
     ·正交试验设计第124-125页
     ·基于部分正交多项式的响应面构造第125-127页
 §7.3 优化结果及其分析第127-133页
     ·设计参数及性能指标第127-129页
     ·极差分析第129-130页
     ·响应面函数第130-133页
 §7.4 小结第133-139页
结束语第139-142页
致谢第142-144页
参考文献第144-156页
攻读博士学位期间发表的学术论文第156页
攻读博士学位期间参加的科研项目第156页

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