固井水泥车车架有限元分析
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-16页 |
| ·课题的提出及意义 | 第7-8页 |
| ·车架结构特点 | 第8-10页 |
| ·车架的受力和变形 | 第10-11页 |
| ·车架有限元的发展 | 第11-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 固井水泥车车架有限元模型的建立 | 第16-27页 |
| ·有限元法的基本原理与方法 | 第16-18页 |
| ·板壳单元在车架有限元分析中的应用 | 第18-19页 |
| ·MSC.PATRAN/NASTRAN 软件简介 | 第19-21页 |
| ·固井水泥车车架几何模型的建立 | 第21-22页 |
| ·固井水泥车车架有限元模型的建立 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 固井水泥车车架结构有限元静态强度分析 | 第27-37页 |
| ·车架材料属性 | 第27页 |
| ·固井水泥车车架的主要技术参数 | 第27-28页 |
| ·车架载荷的确定 | 第28-29页 |
| ·计算工况的确定 | 第29页 |
| ·计算结果及分析 | 第29-32页 |
| ·车架改进后有限元强度计算结果及分析 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 固井水泥车车架结构有限元模态分析 | 第37-47页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·模态分析理论基础 | 第37-39页 |
| ·模态提取方法 | 第39-40页 |
| ·车架有限元模态分析 | 第40-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 固井水泥车车架结构疲劳寿命分析 | 第47-59页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·疲劳破坏特征 | 第47-49页 |
| ·疲劳寿命预测的基本方法 | 第49-51页 |
| ·高周疲劳与低周疲劳 | 第51-52页 |
| ·MSC.FATIGUE 功能简介 | 第52-53页 |
| ·车架疲劳寿命分析 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论 | 第59-61页 |
| ·本文工作总结 | 第59页 |
| ·本文存在的不足 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 摘要 | 第65-68页 |
| ABSTRACT | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 导师及作者简介 | 第71页 |
